Dezember 2017

HPS Germany receives STM-acceptance for first model of the central antenna unit

Juli 2016

Quality first beyond borders

Letterheads, websites, publications: The claim of the midsize European space company is everywhere: „HPS – The Team to Trust“. Since June 27th now, this claim is even officially backed by the award of the first certification according to the strict rules of the brandnew „DIN EN 9100:2016 Aviation, Space, and Defence Quality Management Services.“ Not only that HPS, headquartered in Munich, is the first company ever in Germany to receive this high ranking confirmation – it is also a breakthrough for the whole group, because the certificate covers all of its three European group members, in Germany, in Porto (Portugal) as well as in Bucharest (Romania).

The certification was performed by the certification body AirCert GmbH, based in Ottobrunn near Munich (www.aircert.org), operating all over Europe and even overseas and in the far East. AirCert has specialized for the high end aerospace business and consequently made a big effort to be one of the very first entities in Germany to become authorized by international authorities for the new EN9100:2016 standard.

While the certification audit took seven working days to clearly review that the space group guarantees the same highest possible quality-management at all sites beyond borders, the preparations for this next great step after the certification of HPS in Germany and Portugal according to the 2008-rules of ISO 9001 took more than one year and an investment well above 100,000 Euros. The new EN9100 certification rules are by far more detailed and specific about the specification of core processes, traceability of supply chains and working processes, strict in the area of management processes and explicit about the requirements on key performance indicators, facilities, tools, and equipment as well as on awareness and compliance – the latter bearing the undeniable proof that the European space business world can serve as a shining example of sharing the same values when it comes to serving the customers with quality first.

„HPS- The Team to Trust“ – rarely has a space company´s communication claim been more seriously substantiated.

February 2012

The objective of the project is to develop a high-performance Q/V-band Earth deck antenna for broadband feeder link application. The baseline antenna will be designed and analyzed at RF, mechanical and thermal levels, supported by critical bread boarding when necessary. An Engineering Model of the selected antenna will be manufactured and tested.

March/April 2012

HPS was attendee, exhibitor and held speeches on the German national conference about satellite communications. The topics of the HPS speeches were:

• Q-V-Band applications
• Q-V-Band antenna structures
• High Tech and latest technology for Ka-band antennas and reflectors.
• The shown model is our full CFRP STANT antenna (environmentally tested and RF tested in Ka-/Q-/V-band).

More information on the congress can be found on the DLR homepage.

September 2012

In the frame of a German national project called HISST a comprehensive (research) PIM test campaign has successfully been conducted. Not only the verification of HPS reflector technology concerning PIM but also a comprehensive material and design research was essence and purpose of this campaign.

Key facts:

• frequencies in Ka-band
• PIM order: 7th, 9th, 11th and 13th were investigated
• material samples, breadboards and reflector models were tested (more than 60 tests overall)
• Mostly CFRP parts but also future space materials
• HPS PIM mitigation measures analysed.

October 2012

The vibration and acoustic test campaign has been finished successfully. The reflector is a 1.6m side deployable Ka-band reflector featuring novel technologies and a full CFRP design. It is a collaborative development with Invent (manufacturing) and Technische Universität München (testing technologies and material science) as well as HPS being reflector subsystem responsible, project coordinator and being in charge of design and analyses.

Key tests among other test runs at IABG were:

• sine vibration qualification loads
• random vibration qualifications loads
• acoustic qualifaction loads.

Test to be performed:

• Thermal vacuum cycling.

Key facts of reflector:

• Ka-band
• 1.6m aperture
• GEO application (Tx/Rx)
• full CFRP
• ultra stiff (first eigenfrequency at approx. 130 Hz)
• reflector structural mass approx. 9 kg (even lower mass is possible)
• extremely low thermal-elastic distortions thanks to full CFRP design.

December 2012

Im Weltraum ist es kalt – und heiß. Satelliten, die beispielsweise aus 36.000 Kilometern Höhe über der Erde ihre Fernsehprogramme abstrahlen, sind auf der Sonnenseite Temperaturen von plus 120 Grad ausgesetzt, während auf der anderen Seite die Kälte des Alls mit minus 170 Grad an ihnen nagt. Ausgeglichen wird diese Differenz durch eine maßgefertigte weltraumtaugliche „Daunenjacke“, den Thermalschutz (im Fachjargon: MLI, Multi-Layer-Insulation).

Allein etwa eintausend kommerzielle Satelliten im Wert von über dreihundert Milliarden Euro sorgen weltweit für Telefon-, TV- und Datenübertragung. Dazu kommt noch eine Vielzahl von wissenschaftlichen Satelliten, die in die Ferne spähen oder die Erde beobachten. Für ihre angemessene „Bekleidung“ und damit Funktionsfähigkeit sorgte in Europa bislang vornehmlich ein großer Hersteller aus Österreich, dessen Marktherrschaft seit neuestem die kleine Münchner Raumfahrtschmiede HPS mit deutlich niedrigeren Kosten bei zertifizierter gleicher Qualität attackiert. Das Rezept: Die Forschungs- und Entwicklungszentrale in Deutschland hat nach fünf Jahren Vorbereitung ihre Tochtergesellschaft in Porto zum Produktionsstandort qualifiziert und ausgebaut; Die Entwicklung der Schnittmuster, Nähverfahren und Halterungen wird durch Spezialisten hauptsächlich in Deutschland durchgeführt.

In den vergangenen Wochen wurden die letzten Maßanfertigungen des Thermalschutzes für das drei Meter hohe Weltraumteleskop „eROSITA“ des Max-Planck-Instituts für extraterrestrische Physik in Garching bei München angelegt: Insgesamt rund 80 unterschiedliche Kleidungsstücke mussten für die hochgenaue Struktur entwickelt werden. Das Teleskop wird ab 2014 an Bord des „Spektrum-Röntgen-Gamma“ – Satelliten erstmals den gesamten Himmel auf der Jagd nach „Dunkler Materie“ kartographieren. „Das eROSITA-MLI ist der bisherige Höhepunkt unserer erfolgreichen Entwicklung und Fertigung. Im Oktober haben wir zudem gerade eine Garderobe aus ca. 120 Teilen für das Landungsraumschiff der kommenden ESA-Mission zum Mars begonnen, und für rund ein halbes Dutzend weitere Satelliten-Thermoanzüge erwarten wir den Zuschlag. Daneben sehen wir unser Potential auch in unzähligen kleineren Aufträgen für Satelliten-Unterlieferanten, die vom Marktführer bisher aus unserer Beobachtung nicht optimal bedient werden. Unser Angebot bietet nicht nur den Kunden eine Alternative zum bestehenden ´Monopol´; es zeigt auch, welche Chancen in Europa für grenzüberschreitende Unternehmungen gerade im Hochtechnologie-Bereich Raumfahrt bestehen. Die derzeit zwölf Arbeitsplätze im krisengeschüttelten Portugal sind sicher, fünf bis zehn weitere kommen bald hinzu; in Deutschland werden wir parallel von 30 auf 50 Mitarbeiter wachsen“, so der HPS-Chef und Raumfahrtingenieur Dr. Ernst K. Pfeiffer. Kunden sind neben der europäischen Raumfahrtagentur ESA (Paris) und der deutschen Raumfahrtagentur DLR (Bonn) Unternehmen wie die OHB-Tochter Kayser-Threde (München), ThalesAleniaSpace Italia (Turin) und das Max-Planck Institut für extraterrestrische Physik (Garching).

May 2013

H2KAR reflector

The objective of the H2KAR activity is to produce, assemble, integrate, test and verify a full CFRP antenna reflector PFM for a German GEO orbit communication mission (Ka band). This reflector makes use of several innovative technologies being developed by HPS and its partners.

The aim of developing these technologies at HPS and partners is meeting future spaceborne antenna requirements. In order to obtain a space qualified product the final step is the demonstration of successful on-orbit operations, also known as in-orbit verification/ validation (IOV). This is the point where novel HPS antenna technologies meet the German mission called H2Sat because one of its missions purposes is bringing new technologies into orbit.

H2KAR phase B was launched in October 2012. Some preliminary key characteristics of the reflector are:

More information on the Heinrich Hertz Mission are found on the DLR website.

July 2013

On July 25th the satellite Alphasat was successfully launched by an Ariane 5 launcher. This means, the first HPS and Portuguese multilayer thermal insulation (MLI) was also launched to space. The MLI being on orbit it is also a flight premiere for the whole HPS family. Currently, HPS is designing the MLI for the European Exomars mission.

March/April 2014

HPS attends to the European Conference on Spacecraft Structures, Materials & Environmental Testing (SSMET) 2014 in Brunswick, Germany. Moreover, serveral publications are subject to oral presentations, i.e.:

• HIGH CONDUCTIVITY CFRP SANDWICH TECHNOLOGIES FOR PLATFORMS
• KUDGR – DUAL GRIDDED CARBON FIBER REINFORCED PLASTIC REFLECTOR
• NON-CONVENTIONAL CARBON NANOTUBE SKELETON REINFORCED COMPOSITES FOR SPACE APPLICATIONS
• SCALABLE – INNOVATIVE SCALABLE LARGE DEPLOYBLE ANTENNA REFLECTOR
• VANESSA – VALIDATION OF NUMERICAL ENGINEERING SIMULATIONS – STANDARDISATION ACTIONS

More information on the congress itself is found by following this link.

Visit our booth at EuCAP!

In addition, HPS attends and presents publications as well as contributes to the exhibition of the 8th European Conference on Antennas and Propagation (EuCAP 2014) in The Hauge, The Netherlands. The publications address the following topics:

• A Q/V-band Antenna for Feeder Link Applications
• An Ultra Rapid Deployable Antenna for on-the-field Satellite Communications
• In-orbit verification of novel reflector antenna technologies – the final step of a European-German development
• RF Design Challenges for a New DGR Concept

More information on the conference itself is found by following this link.

August 2014

HPS has been awarded an ESA contract for the developement of a lightweight radiation proctection system for space applications.

The objective of the activity is to design, manufacture and test novel multi-layered shielding materials for protection of spacecraft electronics or other sensitive hardware. This technology shall offer improved shielding effectiveness compared to an equivalent
shielding mass of aluminium, for several mission scenarios.

Partners of HPS are Kayser-Threde and Fraunhofer Institut INT.

September 2014

The European Space Agency has recently awarded HPS GmbH a GSTP-contract on “Evaluation of lighter and more efficient radiation protection for electronics and sensitive parts”.

At the beginning of this activity a workshop will be performed that represents a forum of bringing together between 15 and 30 experts from European industries and institutes working in the field of radiation
shielding for space applications. Contributions from non-space industries and institutes are highly appreciated as well.

The objectives of the workshop are to survey the state-of-the-art in shielding technology, review lessons learnt from previous projects and identify the future application areas and needs where more efficient shielding would be beneficial (e.g. for cost saving, mass saving, use of non radiation-hard parts etc.). Different types of shielding shall be addressed, including spot-shielding, add-on shielding, as well as shielding using enclosures.

30th & 31st October 2014, Munich
The preliminary programme will be published in due time after evaluation of the RSVPs and presentation contributions. The following overall schedule is planned.

Day 1 – 30th October 2014
On 30th October 2014, 11:30 registration and welcome including snacks. Opening sessions by the host and its partners will take place, starting at 13:00 (allowing for arrival at the same day). After that, the first presentations on radiation shielding shall be held.

Day 2 – 31st October 2014
The second day (October 31) starting at 09:00 is devoted to further presentations on radiation shielding, followed by a discussion board that summarises the key outcomes of the preceding presentations. The end of day 2 is estimated to be in the afternoon.

October 2014

On 11.10.2014 the Chief Executive Officer of HPS GmbH, Germany, Mr. Ernst K. Pfeiffer, met the Portuguese Ambassador of Germany, Mr. Luis de Almeida Sampaio. In the frame of the 50th annual convention of the German-Portuguese Association DPG, Mr. Sampaio and Mr. Pfeiffer exchanged experience made and future visions of space related activities. It was highly acknowledged that the German-Portuguese joint venture, HPS Lda., Porto, the subsidiary of HPS GmbH, Munich, develops very successfully and grows rapidly and that already in 2016 flight hardware made in Portugal will be launched to Mars on board the European mission ExoMars. HPS Portugal is producing here so called Multilayer Insulation for some scientist instruments and in addition for the complete Entry and Descent Module EDM.

November 2014

The European Space Agency has recently awarded HPS GmbH a GSTP-contract on “Evaluation of lighter and more efficient radiation protection for electronics and sensitive parts”. At the beginning of this activity a workshop took place bringing together European industries and institutes working in the field of radiation shielding for space applications.

The objectives of the workshop were to survey the state-of-the-art in shielding technology, review lessons learnt from previous projects and identify the future application areas and needs where more efficient shielding would be beneficial (e.g. for cost saving, mass saving, use of non radiation-hard parts etc.).

About 20 expertes attended and contributed to the workshop that was concluded very sucessfully. On this note, many thanks to the people shown below but also to the organisation assistants.

Attending entities were: Tesat-Spacecom, Max-Planck-Institute, OHB System AG, Fraunhofer INT, HPS GmbH, DLR, Technische Universität München (TUM), Thales Alenia Space Deutschland, Serenum a.s., ESA, STT-System Technik GmbH and HPS.

Januar 2015

Under the auspices of the German ministry of economy and energy and DLR Germany had decided to entrust a team of SME-companies under the lead of RWTH-Aachen and several other highly renowned institutes with studies about mission profiles and potentials based on large deployable antenna (LDA)-applications, named SMERALDA (SME´s Radar and Large Deployable Antenna). HPS, the mid-sized antenna specialist and leading space-subsystem manufacturer, was responsible for the central LDA-part of the project that provided a respective concept for a small-scale-mission using a 5-meter LDA.

The study was successfully finished mid December 2014 and presented to a large audience at the German Space Agency in Bonn including to one of DLR’s directors Mr. Christoph Hohage.

April 2015

Practically no other space-technology provides so much impact on the future development of competitive knowledge- and information-societies like satellite communications. That is why the German ministry of economy and energy and DLR invited the leading companies in this field to the annual satcom-conference from March 25th to 26th in Bonn.

Prominently present among large system integrators (LSI) and small product suppliers (SME): HPS, the mid-sized antenna specialist and leading space-subsystem manufacturer. The Munich based R&D-division of HPS has welcome professionals at its attractive display centering around the company´s latest developments in the field of Q/V-band antennas, multilayer insulation (MLI) and large deployable antennas (LDA) and offered lectures about Q/V-band technologies at HPS as well as on its Ka-band antenna of Heinrich Hertz satellite.

Mai 2015

During May 2015 a large top deck feeder link antenna (Gregorian configuration, main reflector diameter: 1200 mm, sub-reflector diameter: 700 mm) working in Q/V-Band (Tx: 37.5 – 40.5 GHz, Rx: 47.2 – 50.2 GHz) has been successfully tested in the brand new RF Compact Range of the University of Applied Sciences in Munich.

HPS has developed this dual reflector antenna under contract to ESA since 2012. It was designed for European coverage, 8 gateways for nominal operations and 2 gateways for diversity sites. The reflector design is based on HPS’s Q/V-Band technology initiated in 2003 and flying on the German satellite Heinrich Hertz. The RF test has been performed under the lead of Prof. Fasold, a world wide acknowledged Antenna test expert.

July 2015

In January 2016, ESA launches the space mission ExoMars on its way to Mars. Arriving 9 months later in the Mars Orbit, the “Entry, Descent and Landing Module” (EDM) will separate from the mother ship and will land on the surface of Mars.

HPS Group received the contract for the complete Multilayer Insulation for the EDM-Lander in 2012. All internal and external blankets, ranging from tank-MLI, high temperature thruster MLI, standard tube MLI up to TPS-attached MLI, have been developed and manufactured by HPS Portugal until beginning 2015.

In plenty different integration campaigns during day and night, on site of the Customer ThalesAleniaSpace, Italy, HPS successfully attached more than 150 sheets directly on the flight hardware.
In April 2015 the whole spacecraft has been vibration tested under control of ESA.
And now, in July, HPS finalized its service with the last MLI AIT activities.
All HPS staff is proud to fly to Mars soon and thanks its Customers TAS-I and ESA for their trust in our capabilities.

For Further information on the ExoMars Mission, please click here: http://exploration.esa.int/mars/46124-mission-overview/

Oktober 2015

Eine Spitzendelegation der deutschen und bayerischen Raumfahrtpolitik war am 30. September für einen ausführlichen Informationsbesuch bei HPS in München zu Gast. Dr. Gerd Gruppe, Chef der deutschen Raumfahrtagentur im Vorstand des DLR, wurde dabei begleitet vom KMU-Sonderbeauftragten des DLR, Uwe Soltau, und von Bernd Buchenberger, Senior Manager im Bayerischen Wirtschaftsministeriums Bereich Luft- und Raumfahrt.

In Bayern wie im Bund genießen KMU der Raumfahrt besondere Aufmerksamkeit, da von ihnen eine Schrittmacherfunktion für technologische Innovationen erwartet wird. Die Raumfahrtschmiede HPS steht wiederum besonders im Fokus, weil das Unternehmen als einziges deutsches KMU mit weiterer Tochtergesellschaft in Europa den lange verwaisten Raumfahrt-Mittelstand zwischen den großen Konzernen und den kleinen Raumfahrtunternehmen repräsentiert. Zudem ist Gründer und geschäftsführender Gesellschafter Dr. Ernst Pfeiffer auch als Sprecher des AKRK-Gremiums der deutschen Raumfahrt-KMU in Politik und Wirtschaft aktiv.

Das Interesse der Delegation richtete sich entsprechend ausgeprägt auf vorzeigbare Neuentwicklungen des Unternehmens, die für die enorm wichtige “Komponenteninitiative“ des deutschen Raumfahrtmanagements Bedeutung erlangen können, sowie auf Fragen der internationalen Kooperation am Beispiel der Zusammenarbeit zwischen HPS Deutschland und Tochter HPS Lda. in Portugal.

Die deutsche Komponenteninitiative wird von Dr. Gruppe persönlich in der Überzeugung vorangetrieben, dass die deutsche Raumfahrtindustrie dringend eigene technologische Antworten auf die Herausforderungen entwickeln muss, welche mit dem Einzug vollkommen neuer Player wie etwa Google auf dem bislang weitgehend in sich geschlossen operierenden Raumfahrtsektor verbunden sind. “Komponenten“ sind dabei nach Überzeugung Gruppes ein ganz wesentlicher Baustein: kleine, in Serie herstellbare und damit äußerst kostengünstige technologisch innovative Einheiten, mit denen sich die Raumfahrt noch viel weiter in wirtschaftlich-gesellschaftliche Nutzungsfelder als Schrittmacher der Entwicklung integrieren kann.

Gemeinsam mit der HPS-Gesellschafterin Sigrid Klett, ehemals Miteigentümerin des Münchner Raumfahrtunternehmens Kayser-Threde, stellte Ernst Pfeiffer die neuesten Eigenentwicklungen des Hauses HPS vor, beispielsweise die äußerst schnell entfaltbare Bodenantenne URDA für hohe Datenraten via Satellitenlink, die von einer einzigen Person im Gelände problemlos getragen und betrieben werden kann – eine Innovation mit höchstem Potential für Serienfertigung mit Zielgruppenspektrum von TV-Korrespondenten bis zu Katastrophenhelfern und Militär. Des weiteren bekam die Delegation exklusiven Einblick in die von HPS entwickelte Technik des Ka-Band Dual Gridded Reflectors für harte Massenanforderungen, der Q/V-Band Feeder Link Top Deck Antenne als Komponente künftiger Telekommunikationssatelliten, der vom DLR geförderten Innovation eines 1,6m Antennenreflektors für Ka- und Q/V-Band Applikationen, von Metallnetzproben für große, entfaltbare Antennen aus der Zusammenarbeit mit Firmen und Universitäten aus dem bayerischen Textil-Dreieck in Franken sowie der von HPS entwickelten Serienkomponente CFK-basierter Elektronikboxen.

Mitgesellschafter und CFO Peter Rauhut schließlich präsentierte einen Überblick über die wirtschaftliche Situation des seit Gründung vor erst 15 Jahren rasant wachsenden Unternehmens und ging dabei besonders auf die enorm positiven Wachstumsimpulse aus der höchst erfolgreichen Produktion von MLI durch die portugiesische Tochter ein. Ernst Pfeiffer betonte an der Stelle die Bedeutung der Kombination von serieller Fertigungskapazität auf höchstem Niveau zu konkurrenzlos günstigen Preisen in Portugal einerseits und stetiger Entwicklung neuer serienreifer Produkte in Deutschland andererseits für Bereitschaft und Vertrauen der Banken, das organische Wachstum des Unternehmens auch bei hohem Tempo zu begleiten. Dabei betonte er, dass die stets auch nach außen deutliche Unterstützung von HPS und anderen KMU durch DLR und bayerische wie Berliner Politik ihre Wirkung auch auf den Finanzsektor nicht verfehlt. Denn Raum für Wachstum durch Innovationen, insbesondere solche, die in erfolgreiche Serienprodukte münden, gebe es noch reichlich bei HPS, und verwies auf eine bevorstehende Neuerung des Hauses im Bereich von Antennen auf geostationären Satelliten für den Empfang von Galileo-Daten.

Sichtlich beeindruckt von der Dynamik, der Technologie und der Mitarbeiterkultur von HPS verabschiedete sich die Delegation und vereinbarte fortführende bzw. noch tiefergreifende Gespräche in verschiedenen Teilbereichen.

Dezember 2015

Kritischer Thermalschutz stammt aus den deutschen und portugiesischen Häusern des europäischen MLI-Experten HPS.

Wissenschaftler, Medien und viele andere herausragende Persönlichkeiten der europäischen Raumfahrt ergriffen am 25. November in Cannes die letzte Möglichkeit, die neueste Explorationstechnologie der ESA noch einmal persönlich in Augenschein zu nehmen, bevor sie dann im Oktober 2016 auf dem Mars landet: Schiaparelli, das Eintritts- und Landemodul, ist ein vom ExoMars-Spurengas-Orbiter befördertes Raumfahrzeug, welches den neuesten Stand der Technologieentwicklung der europäischen Explorationsraumfahrt mit einer kontrollierten Landung auf dem Mars demonstrieren wird. Die Mission dient dem Test neuer Schlüsseltechnologien zur Anwendung der nachfolgenden Reisen zum Mars.

Der Hauptzweck von Schiaparelli ist die Demonstration der neuen Fähigkeiten zum atmosphärischen Eintritt, Anflug und Landung; daneben enthält Schiaparelli auch noch ein kleines Paket für wissenschaftliche Operationen auf der Marsoberfläche für einen Zeitraum von 2-4 Sol (Marstage) nach der Landung.

Schiaparelli wird während des Eintritts in die Atmosphäre des Mars bei Tempo 21.000 km/h und während der Operationen auf der Planetenoberfläche gegen die immensen thermischen Belastungen durch eine mehrlagige Spezialisolation (MLI) sicher geschützt; sie wurde entwickelt und hergestellt durch HPS lda., die portugiesische Tochter der HPS GmbH, München. „Der Thermalschutz ist eine der kritischen Komponenten, die über Erfolg oder Misserfolg jeder Weltraummission entscheiden.

Bei Schiaparelli jedoch sind wir schon in einer besonderen Dimension, denn dieses Raumfahrzeug ist Testvorläufer der Generationen unbemannter und letztlich auch astronautischer Missionen, die in Zukunft auf dem Mars landen werden,“ sagt Ernst K. Pfeiffer, CEO of HPS. „Darüber hinaus haben meine Teams in Deutschland und Portugal auch den Thermalschutz für die Wissenschaftsinstrumente CASSIS und NOMAD auf dieser Marsmission hergestellt. Alle unsere HPS-Mitarbeiter in Deutschland und Portugal sind sehr stolz darauf, demnächst als Europas Thermalspezialisten für´s All mehr als zehn Kilo Hardware All auf der Oberfläche des Mars´ zu verewigen und damit eine wesentliche Rolle in der Geschichte der menschlichen Nutzbarmachung anderer Planeten zu spielen.“

Dezember 2015

Antenna Reflector Assembly For Mankind´s Mission to See Whether Nothing is As It Seems

When in the first quarter of the year 2020 a Soyuz launcher lifts off heading for space from the European spaceport in French Guiana it will carry a very precious payload: EUCLID, the satellite on the hunt for dark energy which is supposed to be the force behind the acceleration of the universe´s expansion. An invisible force, nevertheless dominating the universe to the extent of about 70 percent – as it seems, while matter we can see makes up for only about five percent of everything that we want to know.

Thales Alenia Space has been selected as ESA´s prime contractor for the spececraft, while Airbus Defence and Space provides the payload module. Due to the outstanding characteristics of high performance structures made by HPS in terms of RF-reflectivity, minimized mass as well as thermo-elastic distortions HPS was selected by TAS (Spain) on December 4th to provide the high gain antenna reflector structure, from which all high resolution pictures of that mission will be transmitted to Earth. The engineering center of the German space-SME in Munich will design, develop and test the product, will overlook the production of structures at INVENT GmbH, Braunschweig, of the multilayer-insulation (MLI) at its specialized subsidiary HPS lda. in Portugal, and of metal parts at SERENUM from the new ESA member-state Czech Republic.

Based on robust and intelligent technologies EUCLID will be stationed for six years at the Lagrange Point L2, 1,500,000 kilometers away from earth, on a mission to make us see beyond the seemingly.

März 2016

ESA-Prime HPS with SME-Consortium Ready to Build New Generation De-Orbiting Subsystem

Hardly any messages have dominated the space community´s discussions in the past two years as perseverently as these two:

• the debris from past satellite missions forms a growing threat to future endeavors in space
• the number of satellites expected to form future constellations especially on LEO is exploding since new players are discovering space as their domain
• which again multiplies the problem of future debris.

So, on the one hand enormous growth of the satellite business is to be foreseen, on the other hand this business needs better rules in order to be sustainable. „Clean Space“ is ESA´s answer in general and the quest for a new, fully ecological de-orbiting sailsystem in particular.

While currently satellite manufacturers are already facing problems to comply with the 25-years-deorbiting „guideline“ without minimising the effectiveness and increasing the cost of their missions, ESA now aims to make this period as a strict requirement leaving neither ecological nor economical footprints.

Capitalizing on previous research and development in this area like the precursor project ADEO, led by the subsystem prime HPS with its consortium of DLR-institutes in Bremen and Braunschweig and the SMEs Etamax and HTS, ESA now announced its expectations for a full fledged demonstrator ready to fly by 2018 with a deorbiting time of lower than 5 years. The new project will be ignited this year and ESA´s subsystem prime HPS is expected to take this next step towards the final breakthrough in deorbiting technology, too, because:

• the current HPS precursor project ADEO, featuring a 5m x 5m deployable boom and sail subsystem weighing just 20kg, has been successfully tested on breadboard level in February 2016 and will reach design maturity for an Engineering Model manufacturing and assembly through a CDR in these days in March.
• ADEO will then already fulfill the requirements of providing sail and boom materials able to withstand the very severe Atomic Oxygen (AtOx) and Ultra Violet (UV) environment, offering scalability down to 100-kilo-satellites down from the current reference case of spacecrafts at 1-1.5 tons of weight, and of providing reliable deployment technology tested under ambient conditions and in a vaccum chamber in mid 2016.

HPS as ESA subsystem prime is aiming at the follow-on project also with its proven partners.

In parallel and as leading specialist on deployable structures and antennas, HPS Germany acts as prime contractor for Large Deployable Antennas (LDA) in cooperation with the German SME LSS, while the HPS subsidiary in Portugal is working on a deployable highprecision mast system (10-20m) for instruments weighing 100-250 kg on science missions.

März 2016

Ankunft und Landung auf dem Mars in 5.296 Stunden

Sicher geschützt durch seine Mehrschichtissolierung (MLI) aus dem Hause HPS Portugal wird der europäische Eintritts- und Landedemonstrator Schiaparelli die menschenfeindliche Marsatmosphäre am 19. Oktober des Jahres nach 269 Tagen oder 5.296 Stunden Flug durch die Galaxie erreichen und mit 21.000 Stundenkilometern Geschwindigkeit zur Landung durchqueren. Perfekte Voraussetzung war der Bilderbuchstart am 14. März 2016.

April 2016

Prime HPS selected to lead network of space-SME to success

ESA has now awarded the contract for the development of „Mesh and associated carrying net for Deployable Reflector” (MESNET) to HPS. Kick-off for the project is scheduled May, 2nd, 2016.

Large deployable antennas and their respective reflectors are a critical asset in design and production of satellites for radar- and telecommunications missions like ESA’s BIOMASS and INMARSAT’s Alphasat. Until today, this technology is not available “as flight-verified” in Europe and still needs to be procured from American and Asian sources. But, Europe wants to play a role in that growing market of radar-oberservation and telecommunications satellites.

ESA has entrusted the functions of the subsystem prime to HPS Munich, while its Portugese subsidiary HPS lda, Porto, will be responsible for the assembly procedure and the actual assembly at a very high level of technology readiness (TRL).

In the context of the precursor study „SCALABE“ – to be concluded in summer 2016 – HPS also acts as prime contractor for the development of a 5-meter-demonstrator of a double panthograph deployable ring, which is being designed and built by HPS´Munich based collaborator LSS. Breadboarding of critical elements has already been performed by HPS in 2014/2015 and a mesh demonstrator has already been delivered by HPS for integration.

When in 2018 HPS will deliver the results of the MESNET-study – a vital element of ESA´s ARTES 5.1 technology program – the combination of both developments can result in a subsequent qualification model and finally in a flight model that could be ready as early as 2019/2010.

HPS-CEO Dr. Ernst Pfeiffer is confident, that Europe´s next step towards non-dependence in one of the most critical space fields will soon be taken: “The procedure to combine the capacities and outstanding abilities of specialized space SME under the prime and leadership of HPS is meanwhile a proven approach. We are certain that by 2020 ESA will be in the position to replace yet another position on the list of badly needed capabilities by `best of space`- technology made in Europe.“

Mai 2016

Mit Rumänien jetzt schon das dritte Land im Bunde

Bereits zum Ablauf eines starken Jahres 2015 wurden in der Münchner Zentrale der europäischen HPS-Gruppe die Weichen auf Zuwachs gestellt; am 3. Mai 2016 war es soweit: Mit der High Perofrmance Structures Inovatie si Dezvoltare S.R.L. (HPS – RO) öffnete in Rumänien das dritte Unternehmen der Gruppe seine Tore. Gesellschafter von HPS-RO ist die Deutsche High Performance Space Structure Systems GmbH (HPS-D), deren Hauptgesellschafter der Gründer und CEO aller Mitglieder der Unternehmensgruppe, Dr. Ernst K. Pfeiffer ist. Beteiligt an den Unternehmen in Deutschland und Portugal sind zudem leitende Mitarbeiter und strategische Investoren.

HPS-RO wird den Bedarf an zusätzlichen Kapazitäten der Gruppe in den Bereichen Engineering, Development, Secondary and Tertiary Structures und MGSE (Bodenunterstützungsequipment, Mechanical Ground Support Equipment) abdecken. Als Zulieferer und Partner in Rumänien stehen renommierte Unternehmen, Institute und Universitäten der Spezialbereiche mechanische Präzisionsfertigung, Schweißtechnik, Material- und Bauweisen-Charakterisierung, Prozessverifikation sowie Baugruppen-Tests (Assembly-Test) bereit. Die Endmontagen werden bei HPS in Bukarest vorgenommen.

HPS-RO hat seine neuen Gebäude im „Sektor 2“ bezogen; dieser Standort ist nahe der lokalen Metro, sowie nur 3 km vom Bukarester Zentrum, 20 km vom internationalen Flughafen Otopeni, und fast direkt an den großen Straßenverkehrsadern gelegen, die Rumänien auf schnellstem Wege mit den westeuropäischen Logistiknetzen verbinden.

Im ersten Jahr wird die rumänische Gesellschaft 5-8 Projektleiter, Ingenieure, Techniker und weitere Spezialisten beschäftigen, Leiterin vor Ort ist die Ingenieurin Astrid Draguleanu. Damit wächst die HPS-Gruppe insgesamt auf rund 60 hochmotivierte Mitglieder im „Team to Trust“, wie der Slogan des Unternehmens verkündet. In möglichst kurzer Zeit soll sich die Stammbelegschaft in Rumänien bereits verdoppeln. Die Zielmarke von 100 Mitarbeitern in der gesamten europäischen Gruppe wird damit voraussichtlich noch schneller überschritten, als CEO Ernst Pfeiffer noch vor zwei Jahren für das Jahr 2020 prognostizierte.

Grund für das starke Wachstum, dessen Erträge bei HPS als Geschäftsprinzip sofort in neue Technologien und in die laterale und damit auch personelle Verstärkung reinvestiert werden, liegt vor allem in der erfolgreichen Etablierung des Unternehmens als mittelständischer Subsystem-Hersteller für die europäische und zukünftig auch außereuropäische Raumfahrtindustrie. Schon früh hatte der Unternehmer erkannt, dass auch in der Raumfahrt die Einführung kommerzieller Strukturen nur eine Frage der Zeit sein würden. Und das wiederum bedeutet, dass größere Mittelständler die notwendige Reduktion von Fertigungstiefe auf Ebene der Markenproduzenten durch Zulieferung von kompletten Baugruppen und Untersystemen durch zuverlässige Lieferanten abfedern müssen, damit sich eine stabile und planbare Wertschöpfungskette vom Bauteil bis zum fertigen Endprodukt etablieren kann. „Raumfahrt ist ein Wachstumsgeschäft“ sagt Pfeiffer, „es wächst nach den Kräften des kommerziellen Konsum-Marktes wie Satellitenfernsehen, Kommunikation und Navigation und bedient gleichzeitig den steten Bedarf an qualitativ hochwertiger Wissenschaft und hoheitlichen Aufgaben wie Erdbeobachtung und Grenzsicherung. Es ist wie im sonstigen Maschinenbau oder bei der Automobilindustrie: Die großen Marken beziehen ihren Mehrwert in hohem Maße aus der Qualität der verbauten Subsysteme zu kostengünstigen Konditionen. Je stärker das Wachstum der Marke, desto größer die Chancen für die besten auf der nächsten Ebene, die wiederum auch die Koordination von vielen Lieferanten einzelner Bauteile leisten können.“

In zahlreichen Gesprächen mit Vertretern von Wirtschaft und Politik mehrerer ursprünglich für die aktuelle Expansionsphase ins Visier genommener Länder der EU hatte Pfeiffer die Lage sondiert und sich schließlich für Rumänien entschieden: “Rumänien gehört zu den Ländern, die einerseits den größten Nachholbedarf an wirtschaftlichem Wohlstand, andererseits aber auch schon hervorragende Universitäten, beste Ingenieurs-Kapazitäten und Qualitätsstandards aufweisen. Das Land hat eine lange Luft- und Raumfahrttradition: Das erste Flugzeug mit einer Mischung aus Strahl- und Kolbentriebwerk wurde 1910 vom rumänischen Ingenieur Henri Marie Coandă gebaut. Fortschritt in Rumänien wird daher nicht in kleinen Schritten, sondern in großen Sprüngen stattfinden. Es braucht dafür nur kleiner Initialzündungen, und eine davon geben wir“, zeigt sich Pfeiffer von der richtigen Wahl des nun schon dritten Mitglieds im europäischen HPS-Verbund überzeugt.

Juni 2016

Interview HPS-SpaceNews mit Dr. Ernst Pfeiffer, CEO von HPS und Sprecher der deutschen Raumfahrt-KMU im AKRK

Space-News:

In den letzten Wochen und Monaten haben Sie als Sprecher der deutschen Raumfahrt-KMU einen Marathon der Veranstaltungen in Vorbereitung der ESA-Ministerratskonferenz absolviert. Kam diese plötzliche Berücksichtigung der Raumfahrt-KMU durch die Institutionen für Sie überraschend?

Pfeiffer:

Keineswegs. Zum einen haben wir in den vergangenen Jahren sehr stark drauf hingearbeitet, dass unser AKRK-Zusammenschluss der rund 40 von insgesamt 90 Raumfahrt-KMU mit ca. 1500 von insgesamt 2500 Beschäftigten in Deutschland endlich als einziger unabhängiger Ansprechpartner des Mittelstandes zur Kenntnis genommen wird. Und sicher hat auch unsere kumulierte Darstellung von Kompetenz, Wirtschafts- und Innovationskraft in der kürzlich vorgestellten Website „Best-of-Space.de“ dazu beigetragen. Wir sind in der Tat auf Augenhöhe mit den Großen der Branche von ESA und deutschem Wirtschaftsministerium berücksichtigt worden. Das galt zwar schon zum High Level Forum der ESA im Juni letzten Jahres, startete aber dieses Jahr intensiv mit einem Vortrag über das Technologieprogramm vor den ESA-Delegierten am 9. Mai, ging über ein Top Level Gespräch über die ESA Strategie zwischen ca. 10 CEOs der europäischen Raumfahrtfirmen und ESA-Generaldirektor Herrn Wörner mit allen seinen Direktoratschefs am 12. Mai, weiter zur Panelveranstaltung „New Space“ am 2. Juni auf den Space Days der ILA in Berlin und schließlich zum diesjährigen High Level Forum der ESA am 20. Juni auf dem ich im Panel über „Next Steps for ESA“ eingeladen bin.

Space-News:

Alle reden von „new space“ ….

Pfeiffer:

Genau, alle reden über „new space“ – und meinen in Ermangelung eines europäischen Weges den amerikanischen, der da lautet: „machen, was finanzkräftige Quellen haben wollen“ und „mit privatem Risiko finanzieren, und wenn es schief geht werde ich auch nicht arm woran man selber glaubt“

„Masse über Klasse stellen und dabei Qualitätsverluste in Kauf nehmen, solange sie sich zumindest kurzfristig rechnen“.

Space-News:

Ist das auch der europäische Weg?

Pfeiffer:

Niemand in Europa wird das unterschreiben. Zum einen, weil es diese finanzkräftigen Unternehmen in D und EU nicht gibt, ebenso wenig wie die Risikofinanzierer und schon gar nicht die Mentalität, nicht nachhaltiges Billiges zu bauen, dabei Qualität zu opfern und Folgekosten (Schrott etc) für kommende Generationen ohne Ansicht der Dimension in Kauf zu nehmen.

Abgesehen davon, ist es ein gewaltiges Risiko, sich darauf zu verlassen, dass schon genügend reiche Unternehmen aus den USA auf Ideen kommen, wie sie denn durchgehend die Raumfahrtindustrie in Europa beschäftigt halten können.

Space-News:

New Space in diesem amerikanischen Sinne ist also weder europäisch, noch ist es geeignet, gerade KMU eine Perspektive zu geben?

Pfeiffer:

New Space europäischer Machart wäre das Ergebnis auch europäischen Vorgehens und Denkens. Und da haben wir eine Menge aufzuweisen. Wir machen nicht einfach mal eben so etwas, weil es vielleicht hier oder da kurzfristig Gewinn bringt – wir machen überhaupt nichts nur nach dem reinen Prinzip kurzfristigen ökonomischen Gewinns. Wir machen die Dinge in Europa so wie wir sie machen, weil für uns hier die Dinge immer einen viel tieferen Sinn und Nachhaltigkeit, als kurzfristig in Dollar messbar ergeben müssen. Ziel in Europa war es bisher, nicht nur eine Handvoll reicher Unternehmen noch reicher zu machen, sondern möglichst viele Unternehmen nachhaltig und langfristig zum Wohle einer unabhängigen, ausgeglichenen Gesellschaft zu erhalten. Derzeit besteht

Gefahr, dass dieses Gleichgewicht und die Unabhängigkeit in Europa kippt.

Space-News:

Wie drückt sich das aus?

Pfeiffer:

Lassen Sie mich ein Bild bemühen. Nach eben beschriebener amerikanischer Mentalität soll ein Produkt hinreichend funktionieren, nur Schäden für den unmittelbaren Nutzer müssen ausgeschlossen bleiben. Auch wir können uns sicher nicht alle der Faszination eines mächtigen V8 und dem Reiz vergleichsweise unendlichen Sitz- und Reisekomforts eines typischen US-Autos entziehen. Im Gegensatz zum Amerikaner nehmen wir es dann aber schon übel, wenn zugunsten eines schnelleren Verkauf garantierenden Preises dann unterwegs mal ein Knopf hier abfällt oder ein Schalter da nicht funktioniert. Und erst recht unakzeptabel ist für uns die Vorstellung von ressourcenvernichtenden Trinksitten und materialverschwendendem Design, was alles dann nur nachfolgenden Generationen Probleme macht. In Europa denken wir anders; Nachhaltigkeit hat für uns zwingend etwas mit Qualität zu tun. Darin sind wir gut, und darin sind wir besser als alle anderen – USA, Asien, Russland.

Space-News:

Was folgt daraus für „new space“ made in Europe?

Pfeiffer:

Wenn das so ist, sollten wir das auch zur Grundlage unseres „European way of new space“ machen. Nicht warten, bis irgendwer von irgendwo irgendeinen kommerziellen Auftrag platziert, sondern die Landschaft solcher Aufträge samt Staat, Auftraggebern, Programmen und Auftragnehmern selbst vorzeichnen.

Wenn wir als KMU politik- und öffentlichkeitswirksam dieses Feld der systematischen Suche nach vernünftigen, nachhaltigen und politisch wie wirtschaftlich höchst wünschenswerten „new space – Projekten made in Europe“ besetzen, besetzen wir damit gleich das ganze Feld „new space“ selbst und jegliche Diskussion darum. Wir stellen solide Weichen, statt blind Trittbrett zu fahren!

Space-News:

Kann das wirklich in Anbetracht der „unendlichen Möglichkeiten“ jenseits des Atlantiks funktionieren?

Pfeiffer:

Sicher kann es das, und ich bin darüber hinaus sicher, dass es seine Wirkung auf den „American way of new space“ auch nicht verfehlen wird. Nehmen Sie wieder das Bild vom Auto. Wie kommt es wohl, dass amerikanische wie auch japanische Hersteller in den letzten rund zwanzig Jahren vermehrt dazu übergehen, europäisches Design, und europäische Technik und Europäisches Umweltbewußtsein als Maßstab mitzunutzen? Das Bessere ist des Guten Feind, das wird auch bei „new space“ auf lange Sicht nicht anders sein.

Space-News:

Ist das Ihre Hauptbotschaft auf dem Marathon zur Ministerratskonferenz?

Pfeiffer:

Das und der dringende Hinweis, dass wir beim Hype um „new space“ unseren „old space“ nicht vergessen sollten, sprich: weiterhin Investition in Höchst-Technologie. Gerade wir Deutschen sind ja oftmals so eifrig dabei, neue Dinge – besonders, wenn sie aus den USA kommen – über das Bestehende zu stellen. Davor kann ich nur warnen. Bei aller Begeisterung für Neues – die liegt ja auch irgendwo in der menschlichen Natur – das zu vernachlässigen, was uns in der Raumfahrt groß gemacht hat, endet für uns im Desaster, in einer verlorenen Unabhängigkeit Deutschlands. Um abschließend noch mal den Autofahrer-Blick einzunehmen: Wenn wir mit unausgegorener Taktik, mangelnder Schnelligkeit und unzureichender (Finanz-) Kraft auf die linke Spur wechseln, um einer Chimäre nachzujagen, müssen wir uns nicht wundern, wenn uns traditionelle, staatsgetriebene Old-Space-Länder Europas und Asiens auf der Pannenspur technologisch überholen. Als Raumfahrt-KMU werden wir jedenfalls schön weiter hochinnovativ die technologische Mitte besetzen und von dort aus versuchen, flexibel mit neuen, kreativen Ideen von Anwender-KMU den „European Way of New Space“ zu leben.

Eine zweite Botschaft an die Ministerratskonferenz wäre noch: Nutzt die aktuelle Begeisterung für Raumfahrt in der Gesellschaft für Inspiration, europäischen Zusammenhalt, globale Zusammenarbeit und damit Friedenssicherung.

Oktober 2016

ESA-Ministerratskonferenz 2016: Gruppenbild vor neuem Hintergrund

Wenn sich am 3. Dezember des Jahres in Luzern nach Abschluss der Ministerratskonferenz die für Raumfahrt politisch Verantwortlichen der Mitgliedsländer der europäischen Raumfahrtagentur ESA zum abschließenden Gruppenbild versammeln, beginnt der mediale Marathon in den Ländern, die dort gefassten Beschlüsse als Verhandlungserfolge zu verkaufen.

Im Vordergrund werden dabei voraussichtlich, wie schon seit langem üblich, die großen Programme stehen: Wissenschaftsmissionen, Trägerraketen, Raumstationen – Themen eben, die sich der Mehrheit der Leser und Zuschauer, der Wähler, besonders gut nahebringen lassen.

Dabei geht es zwangsläufig auch um viel Geld – Geld, welches die Steuerzahler aufbringen müssen. Die staatliche Komplettfinanzierung aller Raumfahrtaktivitäten war in der langen Serie vorangegangener ESA-Ministerratskonferenzen, die alle zwei bis vier Jahre stattfinden, ein eherner Grundsatz und selbstverständliche Geschäftsgrundlage: Ohne Steuergelder keine Raumfahrt.

Doch seit kurzem könnten sich in der Raumfahrt neue, zusätzliche Geschäftsmodelle ergeben. Das Stichwort lautet: New Space. Im Kern bedeutet es, dass immer mehr von vornherein kommerziell ausgelegte Raumfahrtaktivitäten entstehen, weil private Investoren den Weltraum als Wirtschaftsraum entdecken. Ob mit Erdbeobachtungssatelliten, mit robotischen oder astronautischen Systemen, ob Spacemining, Megakonstellationen für Telekommunikation und Internet oder kommerzielle Deep Space Missionen – der Phantasie sind auch im New Space keine Grenzen gesetzt. Für die stets von Geldsorgen geplagte staatliche Raumfahrt müsste New Space daher eine hochwillkommene Entwicklung sein. Allerdings gelten bei New Space grundlegend andere Bedingungen, unter denen Raumfahrt erst zu einem wirtschaftlich einsatzfähigen Instrument wird:

• Serienfertigung tritt an die Stelle des Baus von Unikaten
• Statt langwieriger Entwicklung neuer Technologie mit bis zum Einsatz dann zwangsläufig veralteter Software bestimmt die neueste verfügbare Software Design, Funktion und Steuerung neuer Raumfahrt-Geräte
• Die Bedingung gleichermaßen terrestrischer wie raumfahrttechnischer Anwendbarkeit neuer Technologien steigert deren Effizienz auf ein auch im kommerziellen Kontext vertretbares finanzielles Niveau.

PARALLEL zu den wichtigen, teils regulierten nationalen oder kontinentalen Staatsmärkten (manch einer spricht von „Old Space“) entsteht so ein mehr oder weniger freier globaler Markt von Angebot und Nachfrage. Damit ist New Space eine Entwicklung, die auch der staatlich finanzierten Raumfahrt indirekt Entlastung durch Steuereinnahmen aus kommerziellen Märkten und technischen Synergieeffekten schaffen wird. Neue Handlungsspielräume für den Staat, für die Raumfahrtindustrie und clevere Unternehmer auf der Anwenderseite eröffnen sich neue Perspektiven.

Im Bereich der Raumfahrtindustrie betrifft dies in erster Näherung vor allem jene Unternehmen, die an die grundlegenden Bedingungen von New Space bereits heute am besten angepasst sind: Die Zulieferer, Softwarespezialisten und Komponentenhersteller der großen Hauptauftragnehmer nationaler und supranationaler Staatsprogramme – den Mittelstand der Raumfahrtindustrie.

Im Bereich der ESA-Programme erhalten sie die Möglichkeit einer Förderung ihrer Kompetenzen durch die speziellen Technologieprogramme „ARTES3/4/5/20“ und „GSTP“. Wie allerdings die Akronyme selbst – und ihr relativ komplizierter administrativer und technischer Hintergrund erst recht – schon nahelegen, handelt es sich leider eben nicht um jene Projekte, die sich als populäre Fußnote zum Gruppenbild der ESA-Minister eignen. Daher besteht derzeit eine gewisse Besorgnis, dass gerade diese Projekte – wie möglicherweise auch entsprechende Teile des nationalen Programms – bei der kommenden Ratstagung der ESA angesichts immenser Kosten(-steigerungen) konventioneller Großprojekte in den Hintergrund geraten. Und das, obwohl nur in der Ertüchtigung der Industrie und insbesondere des flexiblen Mittelstandes für den neuen kommerziellen Raumfahrtmarkt die großen Chancen liegen, langfristig Steuereinnahmen aus kommerziellem Geschäft zu erwirken und damit auch in Zukunft gezielt staatliche Großprojekte mit Steuergeldern zu stemmen. Ohne eine signifikante Unterstützung durch diese Technologieprogramme der ESA, die nebenbei bemerkt auf der letzten großen Ministerratskonferenz 2012 bereits stark gekürzt wurden, ist in der Raumfahrt auf Grund dieser Langfristigkeit eine Technologieentwicklung von der Idee bis zur Flugreife nicht zu stemmen – weder für Konzerne, noch für KMU.

Aus diesem Grunde ändert sich derzeit das Bild des politischen Klinkenputzens, wie es sich sonst vor jeder ESA-Ministerkonferenz darstellt. Denn nach dem Zusammenschluss der unabhängigen Raumfahrt-KMU Deutschlands (www.best-of-space.de) ist jetzt auch der Mittelstand gegenüber der Politik in eigener Sache sprechfähig. Den Auftakt bildete am 19. September ein langes Gespräch von Dr. Ernst Pfeiffer und Holger Sdunnus, zu dem Bundesforschungsminister a.d. Prof. Riesenhuber und der wirtschafts- und energiepolitische Sprecher der CDU/CSU-Fraktion in Deutschen Bundestag, Dr. Joachim Pfeiffer die Sprecher des Mittelstandes ins Jacob-Kaiser-Haus des Deutschen Bundestages eingeladen hatten. Im Mittelpunkt stand das Verstehen der Situation der deutschen Raumfahrt-KMU „aus erster Hand“ und die Frage nach einer angemessenen Erhöhung des deutschen ARTES- und GSTP-Beitrages zum ESA Budget. Weiterhin wurde darüber diskutiert, ob von deutscher Seite mit der benötigten und seitens KMU empfohlenen Erhöhung der deutschen Zeichnung für dieses ESA-Technologieprogramm um 35 Mio Euro pro Jahr trotz der finanziellen Engpässe bei den populären Großprojekten, die ihrerseits Milliardenbeträge beanspruchen, gerechnet werden könne. Insbesondere konnte im Dialog deutlich gemacht werden, dass sich nur so in freien Ausschreibungen eine entsprechende, dringend benötigte Erhöhung von ESA-Entwicklungsaufträgen an die mehr als 40 unabhängigen deutschen Mittelständler um insgesamt zehn Millionen Euro realisieren lässt.

Die Sorgen des Mittelstandes trafen bei beiden Experten des Bundestages auf Gehör und Verständnis; ebenso wurde in der Zwischenzeit aus regem Briefverkehr mit den ministerialen Spitzen der Administration in Berlin deutlich, dass auch hier die Botschaft des Mittelstandes auf fruchtbaren Boden gefallen ist. Noch steht eine Serie weiterer Gespräche in Berlin, Bonn und auch Brüssel an, bis zur Ministerratstagung bleiben dafür noch 60 Tage.

Eines werden sie zwar nicht ändern: Die Schlagzeilen zum Gruppenbild der ESA-Minister. Aber vielleicht dessen Hintergrund: das, was 2016 besonders wichtig ist – Beschlüsse zu Vorteil und Ertüchtigung auch des Mittelstandes, auf den es jetzt wie nie zuvor in der international hart umkämpften Raumfahrt ankommen wird.

März 2017

Auf Einladung der Bundesfachkommission für Wachstum und Innovation des deutschen Wirtschaftsrates präsentierte HPS-Geschäftsführer DR.-Ing. Ernst Pfeiffer am 9. März 2017 in Berlin die notwendigen Ecksteine einer auf nationale und europäische „souveräne Partnerschaft“ im All gerichteten Wirtschaftspolitik aus Sicht der Raumfahrt-Zulieferer. Er betonte dabei die besondere Rolle der Fähigkeit zur Entwicklung eigenständiger kritischer Technologien und innovativer Lösungen auf Komponenten- und Subsystemlevel durch die deutschen KMU der Raumfahrt, deren Arbeitsgemeinschaft AKRK Pfeiffer als Sprecher gegenüber Politik, Agenturen und Öffentlichkeit vertritt.

In dem Zusammenhang belegte er auch klar den politisch-administrativen Handlungsbedarf zur Stärkung nicht nur der deutschen Raumfahrt-KMU-Basis sondern auch der gesamten deutschen Raumfahrt-Zulieferindustrie. Nach den Beschlüssen der ESA-Ministerratskonferenz im Dezember 2016 beträgt die deutsche Zeichnung der relevanten ESA-Technologieprogramme GSTP und ARTES lediglich 5 Prozent der deutschen Gesamtzeichnung.

Weitere Schwerpunkte der Veranstaltung galten dem Bericht aus Parlament und Fraktion durch den Vorsitzenden der parlamentarischen Gruppe Luft- und Raumfahrt, Klaus-Peter Willsch, MdB, der Frage nach einer europäischen Version von „New Space“ (Dr. Fritz Merkle, Vorstand OHB SE) und den jüngsten Startup-Plänen für die Rückkehr zum Mond (Robert Böhme, CEO von Part Time Scientists).

März 2017

Seite an Seite und auf Augenhöhe mit den Großen der Branche wie TESAT, OHB und Airbus präsentiert sich der Mittelständler HPS GmbH auf der deutschen SATKOM Konferenz in der Bonner KAMEHA-Residenz. Besonderes Augenmerk legt das Unternehmen mit seinem großen Stand auf die zentralen Kompetenzthemen Ka-Band und Q/V-Band Antennen, große entfaltbare Antennensubsysteme der Zukunft (LDA) mit entsprechendem Metallic Mesh, De-Orbiting von Konstellationen via Drag-Sail sowie Leichtbau. Darüber hinaus erläutern HPS-CEO Dr. Ernst Pfeiffer und seine aus München mit angereisten Ingenieure in entsprechenden Kurzvorträgen den institutionellen wie industriellen Kunden vor Ort die neuesten Technologie-Entwicklungen bei HPS in den Bereichen Antennen und 3D-Druck.

Dr. Pfeiffer ist zudem auf der Veranstaltung als Sprecher der deutschen Raumfahrt-KMU auf allen Ebenen den über 300 Teilnehmern präsent. Seine Schlüsselbotschaften in Podiumsdiskussionen wie Kurzvorträgen und Einzelgesprächen: Die Zulieferer-Landschaft in Deutschland bildet ein dicht geflochtenes Netz von speziellen Fähigkeiten wie kaum in einem anderen Land. Diese Vorteile müssen genutzt werden, um im Satkom-Markt neben der Laserkommunikation auch auf anderen Schlüsselgebieten wie z.B. dem Q/V-und W-Band eine europäische Führungsposition einnehmen zu können. Innovativ, schnell, kostengünstig und flexibel sind die deutschen KMU für diese Rolle bestens aufgestellt. Die notwendige Sichtbarkeit auch über Deutschland hinaus entsteht, so Pfeiffer, jedoch erst aus der verstärkten Einbindung, Vernetzung und Arbeitsteilung der KMU im Zusammenhang mit größeren, eigens für KMU konzipierten Projekten. Gerade auch die Fähigkeit, einen eigenen europäischen Weg hin zu New Space zu legen, sieht Pfeiffer in besonders hohem Maße bei der mittelständischen Zuliefererindustrie gegeben.

Mai 2017

Dialog der Spitzen aus Politik und Industrie

Am 24. Mai 2017 trafen auf Einladung des BavAIRia e.V. im Hause Airbus DS die politischen und industriellen Spitzen der europäischen Raumfahrt zum Gespräch über die Zukunft der Raumfahrt und deren Anwendungslandschaft unter dem besonderen Vorzeichen von „New Space“ zusammen. Die Großkonzerne Airbus und OHB wurden vertreten durch Dr. Johannes von Thadden und Marco Fuchs, für das nationale Raumfahrtmanagement und die ESA waren Dr. Gerd Gruppe und Dr. Ulrike Bohlmann, und für den Mittelstand waren deren Sprecher und HPS-CEO Dr Ernst Pfeiffer sowie Martin Blaser von ASP gekommen, während die EU von der Vorsitzenden der Sky & Space Intergroup des europäischen Parlaments, Monika Holmeier, vertreten wurde. Künftige Anwendungen insbesondere vor dem Hintergrund der heranreifenden Leuchtturmprojekte der EU – etwa Copernicus und Galileo – wurden in einem zweiten Diskussionsblock von Repräsentanten der GNSS-Agentur, Prag, des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur und ausgewählter industrieller Anwendungsspezialisten beleuchtet.

Monika Holmeier ließ keinen Zweifel an der Entschlossenheit der EU aufkommen, die europäische Raumfahrt-Agenda auf der Basis des bisher schon Erreichten kraftvoll voranzubringen, und verwies auf die auch wirtschaftlichen Erfolge der Großprojekte Copernicus und Galileo. Sie warnte dabei eindringlich vor Tendenzen der Monopolisierung durch wenige Großunternehmen und wünschte auch hier die Zusammenarbeit mit dem Mittelstand. Dennoch scheint es, wie Ernst Pfeiffer für den Mittelstand feststellte, in der europäischen „New Space“-Roadmap vor allem zwei festgelegte Rollen zu geben: Die der drei Konzerne als Primes für die staatlichen Großprojekte, und die der kleinen und teilweise noch gar nicht existenten „Startups“ für die Anwendungen. Dazwischen aber, so Pfeiffer, existiert noch ein enormes Potential beim sowohl markt- wie technikseitig seit Jahren hoch qualifizierten Mittelstand und er provozierte mit der Vermutung, dass genau dieses Potential vielfach aus dem Blick gerate, weil es schlicht nicht „politisch attraktiv“ sei wie die beiden anderen Pole, die Großindustrie durch ihr Arbeitsplatzargument und die Startup-Szene durch ihr Ideenfeuerwerk. Wenngleich diese Position nicht gänzlich unwidersprochen blieb, ließ sich jedoch am Ende der Diskussion eine gewisse gemeinsame Linie erkennen, die sich unter anderem auf drei Säulen stützt:

• Die Voraussetzungen in Europa für „New Space“ amerikanischer Machart sind weder in ausreichender Form und Masse gegeben, noch wird es als wünschenswert angesehen, das Prinzip der Nachhaltigkeit für reine Kurzfristeffekte, die später umso mehr Probleme schaffen können, auf´s Spiel zu setzen. Europa braucht seinen eigenen Weg, und hier kommt gerade dem etablierten Raumfahrtmittelstand eine tragende Rolle zu – denn Technologie ist „DIE europäische Waffe“, wie aus dem Publikum von Jörg Feustel-Büechel angemerkt wurde. Allerdings sind im Sinne fairen globalen Wettbewerbs erst einmal gleiche Voraussetzungen für alle zu schaffen.
• Die Förderung der mittelständischen Raumfahrtindustrie – insbesondere ihrer besonders stark in Deutschland ausgeprägten Kompetenzlandschaft – ist eine nationale Priorität von wachsender Dringlichkeit, da sie in besonderer Weise durch Schlüsseltechnologien von Zulieferern für deutsche Primes die souveräne Partnerschaftsfähigkeit Deutschlands erhält.
• Optimierungspotential hinsichtlich der Geschwindigkeit der Prozesse besteht – etwa bei Förderentscheiden, Exportlizenzen oder auch parlamentarischen Prozessen – und kann gerade im Hinblick auf die Dynamik der Entwicklung von administrativer Seite noch gehoben werden. Denn jede Erhöhung der Schlagzahl ist auch ein Schritt auf dem Weg zur Bewahrung eines unabhängigen europäischen Wegs in die Zukunft einer an Sinnhaftigkeit und Nachhaltigkeit orientierten Raumfahrt.

In Conclusio:

• Raumfahrt hat generell eine große Zukunft; Bayern, Deutschland und Europa müssen sich nur entscheiden, ob sie mit eigenständigen Leistungen als souveräner Partner dabei sein wollen – oder eben nicht.
• Horizon 2020 bietet unterkritische Gewinnchancen durch Budgetrestriktionen bei enormem europäischen Bieterandrang; zusätzliche Anreize gerade für qualifizierte Unternehmen sind dringend zu schaffen
• Die Politik erwartet Ideen und konkrete Bedarfsformulierungen für die Entwicklung von „Infrastrukturen“, die sie auch der terrestrischen Anwenderindustrie anschließend zur Verfügung stellen kann. Insbesondere das Bundesverkehrsministerium zeigte sich hier außergewöhnlich aufgeschlossen.

Oktober 2017

On 4th of August 2017 the German Space Agency (DLR) agency has awarded the TRISTAN-C activity to Thales Alenia Space in Germany, aiming at the development of a new material for electronic housings to foster the use of COTS electronics in space. As referencecase a high-speed on-board computer electronic equipment of TAS-DE was chosen. The kick-off took place on 4th of September at the agency in Bonn. HPS Germany has been contracted for the development of the electronic housing.

With this contract the German Space Agency DLR takes Thales Alenia Space in Germany on board its Component Initiative to develop and realise innovative space technology for increased competitiveness.

The first ideas date back in 2005 when the use of CFRP was considered for electronic housings and HPS had been contracted by ESA for a related technology study. In the meantime HPS has performed several developments on CFRP electronic housings for different applications and in contract to different customers. In each contract different targets have been in focus (thermal, structural, electromagnetic shielding, radiation shielding, production process); TRISTAN-C now combines all of them in parallel.

Although the similar thermal expansion of CFRP electronic boxes simplifies the mounting on the CFRP panels of the satellite, the major innovation is the development of a new hybrid composite material. It balances the mass saving against improved space radiation shielding while solving also the thermal and electrical conductivity issues.

Oktober 2017

Authored by the HPS – the „M“ in European Space SME

„Technology“ means „knowledge how to solve problems by applying technical solutions“. In the absence of abundant natural resources technology is nothing less than the key to self‐determination and liberty as the highest societal value in a free world.

Therefore, the European Commission (EC) dedicates with high priority comprehensive programs to …“

More information can be found in the LEA_Press_Release_1 and in the article of Space Intel Report

Dezember 2017

HPS Deutschland liefert erstes Modell der zentralen Antenneneinheit

Albert Einstein soll gesagt haben, nur zwei Dinge seien unendlich: Die menschliche Dummheit und das Universum. Beim Universum sei er sich aber nicht ganz sicher, weil die Gravitation als zentrale Kraft eher den Zusammenhalt denn die Ausdehnung begünstigt. Mittlerweile sind sich die Wissenschaftler weitgehend einig, dass es in der Tat noch eine dritte und viel größere Kraft als die Gravitation geben muss, welche dieser entgegenwirkt und die unendliche Ausdehnung des Universums erst möglich macht. Demnach beherrscht ein bisher nur in theoretischen Ansätzen nachweisbares Energiefeld die Mechanismen der Ausdehnung mit einem Anteil von 68 Prozent: Dunkle Energie. Sie wirkt, so die einhellige Überzeugung, der Kontraktionskraft der Materie im All entgegen und sorgt so dafür, dass sich das Universum unendlich ausdehnt. Bislang Unsichtbares von noch größerem Ausmaß beherrscht in diesem Universum die Welt der Materie: Rund achtzig Prozent der Materie im Universum bestehen aus einem Stoff, den bisher noch niemand gesehen hat – aus Dunkler Materie. Insgesamt soll sie knapp 27 Prozent der Energiedichte im Weltall ausmachen, während die baryonische Materie, aus der alles uns Bekannte besteht, nur fünf Prozent beisteuert.

Beiden Phänomenen auf den Grund zu gehen, ist das Ziel des Weltraumteleskops EUCLID der europäischen Raumfahrtagentur ESA.

ThalesAleniaSpace Italien (TAS-I) wurde am 27. Juni 2013 als Hauptauftragnehmer für Euclid ausgewählt und koordiniert den Bau des Euclid Raumflugkörpers, der ab 2020 in 1,5 Millionen Kilometern von der Erde entfernt sechs Jahre lang die Sonne umkreisen und von dort Dunkle Materie von bis zu zwei Milliarden Galaxien in 3D kartieren wird.

Euclid wird zwei Instrumente verwenden. Eines arbeitet im sichtbaren und eines im nahen Infrarotbereich des Spektrums.

Euclid wird die Messergebnisse und gespeicherte telemetrische Daten im K-Band (26 GHz) über eine bewegliche Antenne mit einem Durchmesser von nur 70 cm an die Bodenstation senden. Vier Stunden pro Tag wird Euclid im K-Band senden, um maximal 850 GB zu übertragen. Telemetrie wird nicht nur im K-Band, sondern auch im X-Band übertragen, auch wird Euclid über das X-Band gesteuert.

Mit Entwurf, Analyse, Fertigung, Integration und Tests der K-Band Antennenstruktur beauftragte die TAS-I-Tochter TAS Spanien den europäischen Antennenspezialisten HPS Deutschland, ein Unternehmen mit 12-jähriger Entwicklungs- und Fertigungserfahrung auf dem Gebiet hochgenauer Antennen für Raumfluggeräte und Satelliten.

Denn die Zuverlässigkeit der EUCLID-ARA (Antenna Reflector Assembly) ist eine der zentralen Erfolgsvoraussetzungen der ganzen Mission, an welcher fast eintausend Wissenschaftler von 100 Instituten in einem Konsortium aus dreizehn europäischen Ländern und den USA zusammenarbeiten. Alle Bilder beider Bordinstrumente werden allein über diese Antenne zur Erde gefunkt.

Das Antennendesign von HPS für EUCLID basiert auf dem Einsatz von spezieller, hoch-leitfähiger High-Tech Kohlefaser-Technologie (CFK), damit die Antenne leichtgewichtig, extrem genau und unempfindlich gegenüber den hohen Temperaturschwankungen sechs Jahre lang zuverlässig ihren Dienst in 1,5 Millionen Kilometern Entfernung verrichten kann.

HPS hat durch eine aufwendige Verifikationskampagne den Entwurf und die Technologie ihres Reflektors untersucht. Nach Thermalzyklieren und Vibrationstest hat die Antenne die geforderte Genauigkeit eingehalten, die für die Datenübertragung nötig ist. Teils wurden die Anforderungen sogar übertroffen. Zur Verdeutlichung der Präzision: Die gerade noch zulässige Toleranz der Fertigung für Form-Abweichungen von der Soll-Geometrie liegt mit 50 µm beim Durchmessers eines menschlichen Haares. Die zulässige Ausricht-Toleranz bei Verformung durch die Temperaturgewalten des Weltraums im Bereich von -45 bis +135 Grad Celsius liegt dabei noch unter zehn Tausendstel Winkel-Grad (dies entspricht zum Beispiel der Betrachtung zweier Punkte von der Erde aus, wenn diese sich im Abstand von etwa 70 km voneinander entfernt auf der Mondoberfläche befinden).

Besonders wertvoll ist die HPS-Antennentechnologie für Satellitenmissionen zudem durch ein extrem gutes Verhältnis von Masse (4.5 kg) zu Steifigkeit (> 150 Hz Eigenfrequenz). Bereits im Mai 2017 hat HPS das erste Modell des K-Band Antenna Reflector Assembly für Tests auf höherer Integrationsebene ausgeliefert, jetzt im Dezember 2017, kam die formale Bestätigung der „STM-Acceptance“. Zwei weitere Modelle folgen in 2018, eines davon wird das Original für die Mission.

HPS ist eine der wenigen Firmen in Europa, die hochgenaue Antennenreflektoren entwickeln und liefern können. Derzeit befindet sich u.a. noch ein weiterer Reflektor mit 2,4 Metern Durchmesser für das Q/V-Band in der Fertigung, und das Qualifikationsmodell einer Ka-Band Antenne von HPS für die deutsche Heinrich Hertz Mission wurde soeben erfolgreich getestet. Das Gesamtportfolio reicht von 0,5- bis 2,5m Antennen. HPS stellt mit diesem Spezial-Knowhow den Anschluss deutscher Technik an die Weltspitze sicher.

Januar 2018

HPS Portugal Ready Now for Manufacturing the Original Flight Model´s Insulation (MLI)

Based on a budget of nearly seven billion euros “COPERNICUS” is one of the three most ambitious and advanced space programs orchestrated by the European Commission (EC). “Sentinel-4” is one of the cornerstones to this program. It consists of two payloads to be launched on Europe´s third generation of Meteosat-satellites with a clear mission: observing the earth with special focus on climate and climate change monitoring.

At the heart of the new Copernicus technology is an optical state-of-the-art camera operating in the ultraviolet, visible and near infrared spectrum. Engineering and design of the payload are under way since 2013.

At that time Europe´s industrial prime Airbus Defence & Space (Germany) alongside its subcontractor OHB (Munich, Germany) selected HPS (Munich, Germany and Porto, Portugal) as one of the leading experts for multilayer insulation (MLI) in an open Europe-wide competition under best practices-criteria; HPS is specialized on and perfectly equipped for design and production of extremely clean MLIs for optical space instruments.

The contract covers two complete flight models of MLI for the Copernicus satellites, including almost one hundred blankets in each set at sizes ranging from 5×5 cm to larger than 1×1 meter. The qualification model had been delivered to OHB already in summer 2017, so that there is now the green light for the expert-team of HPS in Portugal to start manufacturing of the original flight models. They will be delivered to OHB in summer 2018.

Besides managing the steadily growing demand for top quality MLI, HPS has been selected lately as the leader of a European consortium for design, engineering, and manufacturing of one of the most urgently needed new European space technologies, the deployable large European space antenna (LEA). This contract in the frame of H2020 program of the EC alone has a budget volume of five million euros. Along with the steadily increasing demand for MLI made in Portugal, HPS Lda. is currently expanding its workforce in the area of highly qualified Portuguese engineers and technicians by twenty percent.

Februar 2018

Innovation by HPS Germany and Portugal on demand of the European Space Agency ESA

One of the most fundamental preconditions to understand climate change is the provision of reliable precision data about the behavior of factors affecting and influencing climate and weather phenomena. For meteorologists and climate researchers wind is one of those most decisive factors – however, even after more than a century of professional and scientific studies executed from positions on the ground and airborne among others one question still needs to be answered: Do winds follow the logic of a certain „structure“ underlying this phenomenon, and how can that „structure“ be described? Systematic research may well lead not only to a better theoretical understanding, but also to practical solutions towards the predictability of impacts that directly concern safety and wellbeing of humans on the ground, on the water and in the air.

The European long-term lighthouse program in space called „Copernicus“ foresees a huge number of missions dedicated to finding answers on those questions from space. One of potential future missions named “CIMR” foresees the use of a rotating 8m-deployable reflector subsystem, for which currently ESA is requesting proposals for a Phase A/B1.

Another advanced potential mission concept needs a 3m rotating shell reflector cluster subsystem measuring winds in cloudy regions with 50km horizontal and 1km vertical resolution on a swath width greater than 800 km. Before even planning a mission like that a completely new technology is needed. The pre-development has been entrusted to HPS (Germany and for the breadboarding-part, Portugal) back in 2015. Within time and budgetlines HPS successfully came up with a solution of a conically scanning Doppler radar with the following characteristics:

• Polarization diversity
• Pulse compression (for higher resolutions of targets)
• Frequency “hopping” (jumping from one frequency to another 94 GHz +/- 0,25 GHz).

The design of the new conical scanning antenna is compatible with the fairing of Europe´s lightweight-launcher VEGA. The 3m-antenna is to rotate on top of the satellites at the speed of one round every 5 seconds and all electro-magnetic waves are focused in a 2 mm diameter wave-guide entry. Most critical section of the subsystem is the subassembly of two secondary reflectors and rotating tiny feeds in W-band. Therefore ESA agreed for a breadboard concept architectured by HPS Germany, designed in detail, manufactured and assembled by HPS-Portugal and tested at DLR in Oberpfaffenhofen.

The results:

• The accuracy (around 10 µm RMS) of the free space part of the breadboard has been reached by HPS Portugal
• The proposed antenna system is fully compliant with the system requirements
• The RF tests on the breadboard have given very good results.
  Cooperation among all partners, especially those involved in the breadboarding activity has been Excellent.

The whole team responsible for the latest technological breakthrough of Europe consisted of:

• HPS Germany as Prime
• Thales Alenia France as LSI for system inputs and instrument specification
• University of Leicester for the science part
• HPS Portugal for breadboard/ strcuture assembly as main subcontractor with the largest portion of the budget
• SWISSto12 for RF-parts in 3D-printing technology.

Europe´s ambitious Copernicus program constantly needs innovations and even disruptive developments to reach its goals. HPS (Germany and Portugal) has become one of the principal suppliers of technological breakthroughs on demand.

März 2018

Zwei Riesenprojekte von HPS auf der Zielgeraden

In den Hallen von Europas hoch renommiertem IABG-Raumfahrttestzentrum ist in diesen Märzwochen das Logo von HPS fast überall anzutreffen. Denn mit HPS Deutschland und HPS Portugal sind gleich Teams von zwei der drei Werke des europäischen Subsystemspezialisten vor Ort; parallel integrieren und testen sie Beiträge der HPS-Gruppe für zwei bedeutende europäische Raumfahrtprojekte: die EUCLID-Mission und die strategisch wichtige Entwicklung eines extrem präzisen Antennenreflektors made in Europe.

EUCLID ist eine ESA-Mission zur Kartierung der Geometrie des Dunklen Universums durch Messung der Distanz-Rotverschiebungsrelation und Entwicklung kosmischer Strukturen von Galaxien entsprechend einem Rückblick auf 10 Milliarden Jahre.

In den Hallen von Europas hoch renommiertem IABG-Raumfahrttestzentrum ist in diesen Märzwochen das Logo von HPS fast überall anzutreffen. Denn mit HPS Deutschland und HPS Portugal sind gleich Teams von zwei der drei Werke des europäischen Subsystemspezialisten vor Ort; parallel integrieren und testen sie Beiträge der HPS-Gruppe für zwei bedeutende europäische Raumfahrtprojekte: die EUCLID-Mission und die strategisch wichtige Entwicklung eines extrem präzisen Antennenreflektors made in Europe.

EUCLID ist eine ESA-Mission zur Kartierung der Geometrie des Dunklen Universums durch Messung der Distanz-Rotverschiebungsrelation und Entwicklung kosmischer Strukturen von Galaxien entsprechend einem Rückblick auf 10 Milliarden Jahre.

Um das im Raum leisten zu können hat das deutsche KMU Spacetech (STI) HPS Lda Portugal mit der Entwicklung und Produktion einer hocheffizienten MLI-Isolation für das 4m Sonnenschild des Raumfahrzeugs beauftragt. Zudem hat das Team aus Portugal einen Integrations- und Drehsockel gebaut und installiert, um das Sonnenschild um 180 Grad drehen zu können wie auch später die Solarpanele.

Insgesamt hält die HPS-Gruppe sechs Aufträge für spezielle Beiträge zu diesem Riesenprojekt der ESA. Unter anderem und neben dem MLI für das Sonnenschild produziert die HPS-Gruppe den Ka-band Antennenreflektor (Euclid-ARA); das Qualifikationsmodell befindet sich schon in finaler Fertigungsphase.

Zur selben Zeit testet HPS Deutschland bei seinem langjährigen Partner IABG den neu entwickelten 2,4-Meter Q/V-band Reflektor, entwickelt im Auftrag der ESA unter anderem auf thermoelastische Deformations-, Vibrations- und Akustikeffekte. Das Projekt begann 2014, die Geschichte der Technologie-Entwicklung datiert zurück auf das Jahr 2003. Das Design stammt von HPS, der Zusammenbau erfolgt gemeinsam mit INVENT, welches mit zehn Prozent an HPS beteiligt ist. Herausragende Qualitäten des Reflektors sind u.a. extrem günstige Relation von Gewicht und Eigenfrequenz, sehr geringe Deformationstoleranzen im Raum und die Anwendbarkeit für „Big Data“-Projekte im Zukunftsbereich New Space.

Während die laufenden Test- und Integrationsprozesse bei IABG im April abgeschlossen werden, wartet schon eine ganze Reihe neuer Projekte auf die Teams, die nach München und Porto zurückkehren. Einige davon bewegen sich in der Größenordnung von Multimillionen Euro-Budgets. Um nur drei hervorzuheben: MLIs für ESA-Missionen auf Instrument- und Satellitenlevel, die neue Ka-band Antenne für die Heinrich Hertz-Mission, beauftragt von TESAT für die Kunden OHB und DLR, und ein großes entfaltbares Segel für das Deorbiting von Satelliten am Ende ihres Lebenszyklus.

April 2018

Leading Engineering Portuguese FREZITE Group is Building up its Activity on the fast Rising Space Market.

Effective 20th of April 2018 the European HPS‐Group hands over its subsidiary “High Performance Structures Gestão e Engenharia, Lda” (HPS Lda), Porto, to the leading Portuguese technology‐group “FREZITE”. The German “High Performance Space Structure Systems GmbH” (HPS GmbH) had founded HPS Lda back in 2007 and developed it to one of Europe´s first class addresses especially in the field of tailor‐made insulations (MLI, Multilayer Insulation) for satellites and instruments.

The decision reflects the firm conviction of both industrial groups involved that HPS, Lda will profit from growing now even faster and that the envisaged future cooperation presents a win‐win situation for all of the three parties, keeping its renowned flexibility advantage to its customers.

The Portuguese FREZITE Group follows its clear strategy of fast and significant growth as well as for focused diversification in high added value technologies. With HPS Lda it expands its up to now terrestrial product portfolio into space – a field that especially in Portugal represents a strongly growing national as well as export market. FREZITE Group is a set of engineering companies acting on the industrial technologies and began its activity in 1978 with the aim of producing and selling precision and high‐tech tools and systems for wood works, plastics, composite and metal materials. Today the Group is present with its 500 employees directly in more than ten countries spread over the world, supporting demanding industrial processes of its customers. This background will give a considerable push to its new member HPS Lda especially when targeting the markets of “NewSpace” and for spinoff terrestrial products. FREZITE Group will, at its new subsidiary, invest into facilities, manufacturing‐, and test equipment in order to drive with this expansion especially HPS Lda´s innovative product‐lines of MLI, composite based technologies, and deployable masts. Additional growth in high qualified staff will help to even further accelerate processes as well as to broaden the services.

That given, HPS GmbH, Munich, will, with an even more powerful engineering and manufacturing partner in Portugal, drive the company´s profile as developer and supplier of high performance thermo‐mechanical subsystems, now at a significant higher intensity.

The additional funds generated through the sales of shares in HPS Lda will be used, among others, to boost with massive investments the company´s two largest fields of innovation, the dragsail subsystems for clean deorbiting of satellites at the end of their life circles and the deployable large antenna‐reflector subsystems for telecommunications and earth observation missions. Also, the traditional antenna portfolio of the company will be widened. On international level, HPS GmbH plans to push its Bucharest‐based subsidiary “High Performance Structures Inovatie si Dezvoltare S.R.L.” (HPS S.R.L.) even faster than originally foreseen to become one of Romania´s space market leaders, for example in the area of mechanical satellite equipment.

The name HPS Lda will be changed still this year. FREZITE, HPS Lda and HPS GmbH are looking forward to the new challenges that the space market brings to both companies.

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May 2018

LOS ANGELES — Rocket Lab announced May 25 it has rescheduled the next launch of its Electron small rocket for late June after correcting a problem that delayed an April launch attempt.

That launch, dubbed “It’s Business Time” by the company because this is the first commercial Electron launch after two test flights, is now scheduled for no earlier than June 22 (U.S. time) from the company’s New Zealand launch site. Four-hour launch windows, opening at 8:30 p.m. Eastern time, are available daily through July 5.

The company had planned to carry out the launch in April but postponed the launch after detecting a problem with a motor controller for a pump in one of the rocket’s nine first stage engines. At the time of that delay the company hoped to reschedule the launch for May, but diagnosing the problem took longer than expected.

“During the wet dress rehearsal we saw some really weird behavior in one of the motor controllers,” Peter Beck, chief executive of Rocket Lab, said in an interview. “We couldn’t quite explain it. It was one of these faults that had a really non-obvious root cause.”

Beck said that Rocket Lab was already in discussions about flying those satellites on a later mission when the opportunity opened up to include them on this launch. The company has been building up capabilities to quickly do the necessary analysis for integrating payloads on its rockets.

Those payloads join three others previously manifested on the rocket. Two are Lemur-2 satellites from Spire and one is a satellite built by Tyvak Nano-Satellite Systems for GeoOptics. All the payloads will be launched into an orbit of 250 by 500 kilometers at an inclination of 85 degrees, after which a Rocket Lab kick stage will circularize the orbit.

Despite the delay, Rocket Lab is still planning to reach a cadence of one launch a month this year. Beck said that the next launch, for NASA’s Venture Class Launch Services program, will be “pretty close on the heels” of this launch, but the company hasn’t announced a launch date for that mission yet.

Juni 2018

Anlässlich der bevorstehenden Weltraummission „Pride of Bavaria“ zum Test der Nano-Version von ADEO, des künftigen Space-Segel-Subsystems zur schnellen Rückführung ausgedienter Satelliten, besuchte der bayerische Wirtschaftsminister Franz-Josef Pschierer am 24. Mai 2018 die Innovationsschmiede HPS GmbH, München, um sich persönlich von dem Stand des Vorhabens zu informieren.

Neben dieser von Bayern geförderten Entwicklung des weltweit einzigartigen Systems ADEO zur künftigen Vermeidung von Weltraumschrott stellte der Unternehmensgründer und CEO Dr. Ernst K. Pfeiffer bei dem Termin auch die weiteren Produktlinien von HPS vor: Reflektoren für Antennen auf Erdbeobachtungs- und Telekommunikationssatelliten, die derzeit den europäischen Maßstab für hochfrequente Übertragungsqualität setzen, Thermal- und Strahlenschutzsysteme, große im Weltraum entfaltbare Antennen, sowie das hochfeine Netz zur Reflektion der Antennensignale – entwickelt bei HPS, produziert im„Textildreieck“ in der Region der bayerischen Stadt Hof. (Links zum Fernsehsender Sat1 bzgl. Interview: https://www.sat1.de/regional/bayern/videos/die-sendung-vom-25-05-2018-ganze-folge)

Am Samstag, 26. Mai 2018 transportierte die HPS-Crew das Flugmodell sowie das „Flight Spare“ per Flugzeug zum Startplatz.

ADEO wird Ende Juni 2018 von der amerikanischen Rakete ELECTRON der Firma RocketLab von Neuseeland gestartet. (weitere Links: http://spacenews.com/rocket-lab-reschedules-next-electron-launch/; https://www.rocketlabusa.com/)

September 2018

3 million more for next-stage development of deorbit device ADEO

With the support of the German Space Agency delegation HPS has been awarded a 3-million Euro GSTP-contract with ESA for development and manufacturing of a large passive dragsail version of ADEO with presumably about 25 squaremeters in size. The goal of the activity is the delivery of a flight ready protoflight model prepared for an in orbit demonstration mission as early as 2020. Final design and size – on the basis of a market analysis currently undertaken– will be frozen in December 2018.

Like projects on system level, for example, ARIANE, GALILEO and COPERNICUS, ADEO on the subsystem level is classified as one of Europe´s „lighthouse projects“ in space, since

• a solution for fast deorbit of satellites especially from the very crowded LEO orbits at 300-750 km perigee is the absolute prerequisite for sending future single satellites and even whole constellations of short-lived satellites into space in the first place
• ADEO by HPS is Europe´s top chance to gain and keep the globally lead position on the emerging world market with a critical technology ensuring the continent´s independence in space.
• ADEO will in the end address the market commercially and consequently create new jobs as well as contribute to yet another increase of the return-on-investment ratio of public funding in space.

While a 2.5 squaremeter ADEO-N test version is waiting in New Zealand to go on its „Pride of Bavaria“-mission on top of the Electron rocket (#ItsBusinessTime of Rocket Lab USA), this second development – ADEO-L – represents an upscaled version of just 10 Kilo mass and 25 squaremeters enabling passive de-orbiting without the need of any extra propulsion. Due to its virtually unlimited variability and scalability ADEO can be applied to return dead satellites of any size and mass. For example, the current version supported by ESA (and DLR) will reduce the time for disposal of a 500 kg satellite at 650 km altitude from 460 years down to just 11 years, while the small version currently mounted on top of Electron could drag for example a 10 Kilo cube satellite (6U = 30cm x 20cm x 10cm) down from a 500km orbit in 77 days instead of 26 years.

The large version is planned be applied as a protoflight model to a 200-1000kg satellite with an In-Orbit Demonstration as early as 2020. The In-Orbit Demonstration planning phase has already started and HPS is looking among other things for satellite providers that would take the PFM onboard their missions free of charge.

The ADEO subsystem is designed, assembled and tested by HPS as prime contractor of ESA and supported by eight subcontractors, 5 of them being SMEs. Main subcontractors are DLR institutes Bremen and Braunschweig and RUAG Space Germany (formerly HTS).

Oktober 2018

Am Public Day des weltgrößten Raumfahrtkongresses IAC dieses Jahr in Bremen lud die ESA Spitzenvertreter der Raumfahrtindustrie aus Europa, Amerika und Südafrika zur Diskussion der Frage, die voraussichtlich auch einen großen Raum bei der kommenden ESA-Ministerratstagung 2019 einnehmen wird: Welche Rolle und Größenordnung kommt idealerweise den Raumfahrt-KMU in der Wertschöpfungskette zu, und wie sind entsprechende Ziele zu erreichen?

Die ESA brachte dieses Thema vor dem konkreten Hintergrund der Tatsache auf, dass insbesondere im Bereich New Space Tendenzen der Rückkehr zu vertikalen Integrationsformen der Produktionsstufen unter einem Dach bemerkbar werden. Dies widerspricht diametral allen Positionen, die das ESA-Procurement in der jüngsten Vergangenheit verstärkt zugunsten der Schaffung einer soliden KMU-Basis eingenommen hat.

Entsprechend betonte Dr. Ernst K. Pfeiffer, CEO von HPS GmbH und Sprecher des deutschen KMU-Verbundes die große Bedeutung der administrativen Schritte, die die ESA insbesondere zuletzt zur Förderung der Rolle von KMU in der Wertschöpfungskette bei Raumfahrtprojekten unternommen hat. KMU, so Pfeiffer, sind kein Selbstzweck, sondern dank ihrer Flexibilität, Innovationsstärke und Geschwindigkeit in der Umsetzung eine ganz wesentliche Stütze auch der Wirtschaftlichkeit von LSI im Rahmen von Großprojekten, für die sie den Hauptauftrag halten.

Und für die institutionellen Auftraggeber selbst bedeutet die Förderung von KMU nichts anderes als die Pflege eines maximal möglichen Niveaus von Wettbewerb als eherner Stütze jeglicher Wirtschaftlichkeit von Großprojekten, denn letztlich findet Wettbewerb in der Raumfahrt vor allem, wenn nicht gar fast ausschließlich, auf der Ebene der KMU statt.

Deren sichtbare Einbindung ist damit allein schon der Ausweis einer ökonomisch ausgewogenen Projektführung durch den Auftraggeber wie auch dessen Hauptauftragnehmer. Daran, so waren sich die meisten Teilnehmer einig, werde gerade auch New Space nichts ändern. Im Gegenteil: je stärker die Tendenzen zur Kommerzialisierung, desto größer der Bedarf an einer wettbewerbsfähigen und weithin sichtbaren KMU-Landschaft. Sie zu fördern, ist konsequenterweise eine Hauptleitlinie der Procurement-Politik der ESA und als solche alternativlos.

November 2018

On the 11th of November at 4:50am Central European Time, the HPS GmbH developed NABEO-1 dragsail technology demonstrator was launched into space onboard the Rocket Lab Electron rocket #ItsBusinessTime. This dragsail is a means to passively remove satellites from highly congested Low Earth Orbit regions after their mission life without the need for the spacecraft to be still alive.

With a dragsail area of 2.5m2 deployed from a cubesat sized box (<1U: 10cm x 10cm x 10cm) the NABEO-1 dragsails fit right into the ADEO-N dragsail class for cube and nanosatellites. Further developments for dragsails for larger missions (ADEO-L for 100-500kg satellites) are currently undertaken at the ESA GSTP/CleanSpace activity ADEO which will lead to a qualified dragsail Protoflight Model in 2020 with a follow up In-Orbit Demonstration Mission right after.

The opportunity to fly the NABEO technology demonstrator on the #ItsBusinessTime mission was offered by Rocket Lab (Huntington Beach, CA, USA / Auckland, New Zealand) and Ecliptic Enterprises Corporation (Pasadena, CA, USA) via Ecliptic’s Hosted Payload Program (HPP), with NABEO-1 serving as a pathfinder for demonstrating the Electron rocket’s hosted payload capabilities. The NABEO-1 subsystem development at HPS GmbH was co-funded by the Bavarian Ministry of Economic Affairs, Energy and Technology. The foundations for the dragsail technology have been laid in 2017 by joint research activities between the DLR Institute for Space Systems (Bremen), Fraunhofer Ernst Mach Institute (Freiburg), and HPS GmbH (Munich).

The #ItsBusinessTime rocket was launched from Rocket Lab’s Launch Complex 1 at the Mahia Peninsula on the North Island of New Zealand. The NABEO-1 subsystem was attached to the kick stage (3rd stage) of the Electron rocket and stays on the kick stage for its deployment which was commanded 2 hours intro the flight. Currently, the team at HPS GmbH is waiting for a confirmation of the dragsail deployment with the help of the Falcon Telescope Network who will also try to investigate the de-orbit behavior of the kick-stage with the attached dragsail via their optical telescopes.

April 2019

Large deployable antenna reflectors are among the critical space technologies most urgently needed in Europe in order to drastically reduce the continent´s dependence on goodwill, knowhow, and supplies from the United States. Therefore, back in fall 2017 the EC decided to co-fund in the fame of its Horizon 2020-programm the 7 million € development-project LEA (Large European Antenna) of a consortium with 15 partners out of six European (D, SP, PT, SE, DK, FR) countries under the implementation leadership of HPS, Germany, among them also LSS GmbH (Germany) and RUAG Space Germany. A special cooperation between HPS and Northern Bavarian entities has already led to the development of the central component, the „European Space Mesh“; it will in future be produced in Bavaria. Now the project has taken its crucial milestone when it passed the Critical Design Review (CDR) in April 11-12, 2019, and is heading towards the final stage of its test campaign from February through August 2020. In exchange for the opportunity to gain flight heritage HPS offers the first product, LEA, for free to any customer worldwide.

Major specs of LEA are: deployable reflector aperture at 5.1 meters with a 5.6 meter long deployable arm; a mass of just 100 kilo including reflector, arm, hold-down-and-release-mechanism, harness, thermal hardware, operating frequency: X-band. The stowed volume is as small as 2.6 x 1.2 x 0.6 meters.
This development is not only important in general, but serves also as a baseline for two potentially next Copernicus missions at the horizon with 8 and 12 meter reflector subsystems. The whole development program of LEA is based on precursors undertaken within the framework of ESA technology programs.

For more information on LEA please klick: www.welea.eu.

April 2019

MdB Dr. h.c. Thomas Sattelberger gratuliert HPS zur frisch gewonnenen Führungsrolle in europäischer Innovations-Offensive

Am 18. April 2019 besuchte Thomas Sattelberger (FDP), Bundestagsabgeordneter des Wahlkreises München Süd, den Raumfahrt-Mittelständler HPS. Als ausgewiesener Innovationsexperte interessierte er sich dabei vor allem für die vom deutschen Raumfahrt-Mittelstand ausgehenden Impulse für neue Technologien, mit denen Europa im Rahmen von EU und ESA seine Unabhängigkeit von Zulieferungen und Wohlwollen seitens der Konkurrenz anderer Kontinente gerade in kritischen Bereichen erkämpft.

Gerade auf diesem Gebiet hat HPS jüngst zwei bahnbrechende Erfolge zu verzeichnen: Die Entwicklung des HPS-Bremssegels ADEO zur schnellen Entsorgung ausgedienter Satelliten hat vor wenigen Monaten seinen Feuertest im All mit Bravour bestanden, und vor wenigen Tagen gewann ein von HPS geführtes Konsortium von 17 meist mittelständischen Raumfahrtunternehmen aus sechs Ländern gegen große Konkurrenz den Entwicklungsauftrag für die künftige große entfaltbare Antennentechnologie Europas mit Einsatzgebieten von Erdbeobachtung über Big Data und das Internet of Things bis hin zu militärischen und Telekommunikationsanwendungen.

HPS-CEO Dr. Ernst K. Pfeiffer nahm die Gelegenheit wahr, die Bedeutung des Ausbaus von Technologie-Programmen für die Raumfahrt-Zulieferindustrie auf nationaler und europäischer Ebene gerade auch für die Ermöglichung der Teilnahme an den steigenden internationalen Märkten und damit verbunden die Jobmaschine der Raumfahrt-KMU hervorzuheben. Die ESA Ministerratskonferenz 2019 liefert dafür die beste Gelegenheit, um sowohl die ESA-Technologieförderung über die Programme ARTES und GSTP sowie auch die deutsche Beteiligung am EU-Programm Kopernikus nachhaltig zu stärken. MdB Thomas Sattelberger bestätigte die enorme Bedeutung der Raumfahrt als Anwendung für die Menschen auf der Erde wie auch als Technologietreiber für andere Wirtschaftsbereiche. Seine Expertise hatte er selbst in langjähriger Arbeit im Bereich der bayerischen Luft- und Raumfahrttechnik gewonnen, bevor er nach seiner Position als Vorstandsmitglied bei der Deutschen Lufthansa und seiner letzten beruflichen Station als Vorstandsmitglied der Deutschen Telekom für die Freien Demokraten in den Bundestag einzog.

Mai 2019

Mittelstand um HPS gewinnt auch entscheidende zweite Ausschreibung

Das europäische Konsortium aus 17 vornehmlich mittelständischen Partnern aus sechs Ländern hat unter Führung von HPS GmbH, München, nun im April 2019 auch den ESA-Vertrag zur Entwicklung von LEOB, des „großen entfaltbaren Antennenreflektors für Erdbeobachtung“ gewonnen, ausgeschrieben vom ESA-Direktorat für Erdbeobachtung. Die KMU-Gruppe mit einem deutschen Arbeitsanteil von 80% (darunter auch Münchner Firma LSS als einer der Hauptunterauftragnehmer) setzte sich damit gegen starke Konkurrenz aus Italien, Spanien und England durch und ist hierbei für die nächsten 10 Jahre in Europa an der Spitze.

Bereits Ende 2017 hatte sie die EU-Ausschreibung „LEA“ aus dem Horizon 2020-Programm für die Entwicklung eines 5 Meter großen, flugtauglichen Modells gewonnen. Dotiert sind beide Verträge mit je 5 Millionen Euro, zusammen mit 2,5 Millionen Eigenbetrag stehen dem KMU-Konsortium nun 12,5 Millionen für dreieinhalb Jahre zur Verfügung. Damit kann 2021 ein Ingenieurmodell als Grundlage für Flughardware präsentiert werden, welches zwei potentielle Kopernikus-Missionen bedienen kann: CIMR (Beobachtung der Entwicklung der Eismeere, der Wassertemperaturen und des damit zusammenhängenden Wetters) mit einem 7-8m Reflektor für L- bis Ka-band, welcher zudem mit zehn Umdrehungen auf der Spitze des Satelliten rotiert, und ROSE-L (Beobachtung der Vegetation und Bodenfeuchtigkeit sowie Verbesserung der Nahrungssicherheit, „Precision Farming“ und Überwachung des Schiffverkehrs „Maritime Surveillance“) mit 12 Metern Durchmesser für L-band.

Grundlage des für Deutschland erneuten und nunmehr für die Zukunft dieser kritischen Technologie in Europa entscheidenden Erfolgs sind Entwicklungsschritte im Zusammenhang mit ESA-Technologieprogrammen.

„LEOB“ wird enorme technologische und strategische Auswirkungen haben:

• Nach LEA ist es der entscheidende zweite Schritt zur Herstellung europäischer Unabhängigkeit bei einer höchst kritischen Technologie von Zulieferungen und vom Wohlwollen amerikanischer Unternehmen und vermeidet zudem den Abfluss deutscher und europäischer Steuergelder zum Weltmarktführer in die USA.
• Anwendungen von Erdbeobachtung über Telekommunikation (einschließlich „Big Data“, „Internet of Things“) bis hin zu sicherheitspolitisch relevanten Infrastrukturen im All werden nachhaltig und zu konkurrenzfähigen Konditionen in Europa realisierbar.
• Es ist der Beleg dass mit entsprechendem politischen Rückhalt sich das große Potential des deutschen Raumfahrt-Mittelstandes entfalten kann, sowohl als Initiator für Innovationen als auch als „Jobmaschine“
• Es ermöglicht, Raumfahrttechnologie „Made in Germany“ auch Kunden aus nicht-europäischen Ländern und Regionen anzubieten.
• Die diesjährigen deutschen Zeichnungen bei Kopernikus und den Technologieprogrammen der ESA, insbesondere ARTES und GSTP, werden zeigen, wie viel dies der Bundesregierung wert ist.

Juni 2019

Aus dem Tagebuch des Bundestagsabgeordneten Dr. Thomas Sattelberger (FDP)

Flug nach München. Gemeinsamer Termin mit meinem Parteifreund Wolfgang Heubisch MdL, Bayerischer Wissenschaftsminister a.D., heute Landtagsvizepräsident und forschungspolitischer Sprecher der FDP im Bayerischen Landtag.
Mit dabei Maria Herrmann, Büroleiterin meines Berliner Fraktionskollegen Mario Brandenburg. Wir besuchen Raumfahrtmacherinnen und -macher im Münchner Süden, die HPS GmbH. Für mich bereits der zweite Besuch.

Am 20. Juli vor 50 Jahren wurde John F. Kennedys Vision „We choose to go to the Moon” Wirklichkeit.
Dazu planen wir was. Was? Sage ich nicht. Könnte ja auch sein, dass wir ob der Berliner Arbeitslast vorher in die Knie gehen.

Juli 2019

Geschäftsführender Gesellschafter von HPS, Ernst K. Pfeiffer, Mitveranstalter von „What`s next in space“ im bayrischen Landtag

Inhalt der Veranstaltung war die Diskussion eines neuen Kurses für die deutsche Raumfahrt mit abschließender Präsentation von 7 Forderungen an die bayrische Landesregierung und die Bundesregierung.

Pressemitteilung

50 Jahre nach der Mondlandung: Wie sind Deutschland und Bayern aufgestellt bei der Zukunftstechnologie Raumfahrt? Wo liegen die größten Chancen? Wo besteht Handlungsbedarf? Wo muss die Politik mit Hand anlegen und unterstützen?

Veranstalter:

• h. c. Thomas Sattelberger MdB, Sprecher für Innovation, Bildung und Forschung der FDP-Bundestagsfraktion, Wahlkreis München-Süd
• Wolfgang Heubisch MdL, Vizepräsident des Bayrischen Landtags, Bayrischer Staatsminister a.D. für Wissenschaft, Forschung und Kunst
• Dr. Ernst Messerschmid, deutscher Physiker und Astronaut (1985)
• Ing. Ernst K. Pfeiffer, Vorsitzender des Verbands mittelständischer Raumfahrtunternehmen „Best of Space“

Juli 2019

Das deutsche Röntgenteleskop, entwickelt vom MPE (Max-Planck-Institut für extraterrestrische Physik) in Garching, „eROSITA“ ist zusammen mit einem russischen Instrument am 13. Juli 2019 um 14:31 Uhr mitteleuropäischer Sommerzeit (17:31 Uhr Ortszeit) erfolgreich vom Raketenbahnhof in Baikonur gestartet.

Zurzeit befindet es sich auf dem Weg zum 2ten „Lagrange Punkt“ (L2), 1.5 Millionen Kilometer von der Erde entfernt.

Am L2 angekommen wird eROSITA alle sechs Monate den gesamten Himmel abtasten und so eine exakte Karte vom Universum im Röntgenbereich erstellen. Die Daten werden genutzt um die „Hotspots“ des Universums zu kartieren; Supernovas, Neutronensterne und schwarze Löcher stehen ganz oben auf der Liste.

eRosita kann überdies von den Bewegungen der Galaxien, Rückschlüsse auf die Dunkle Energie schließen. Jene unbekannte „dunkle“ Kraft, die das Universum expandieren lässt.

Alle elektromagnetischen Wellen, wobei die Röntgenstrahlung ein Teil davon ist, breiten sich mit Lichtgeschwindigkeit aus. Das Licht ist schon Millionen oder sogar Milliarden Jahre unterwegs wenn es die Detektoren von eRosita einfangen. Darum ist der Blick in den Himmel auch immer ein Blick in die Vergangenheit.

HPS hat von 2010 bis 2016 das MPE bezüglich Thermal Schutz-Design durch MLI (Multi-Layer-Insulation) für eROSITA begleitet. Auslegung, Fertigung und Integration wurden für zwei Modelle QM (Qualifikations-Model) und PFM (Proto-Flight-Model) durchgeführt.

Es befindet sich insgesamt 14 kg High-Tech-Folien Material (MLI) auf dem Teleskop. Ausgebreitet würden die Folien eine Fläche von über 500m² ergeben, was in etwa einem Basketballfeld entspricht.

Nach der langen und äußerst guten Zusammenarbeit freut sich das HPS Team mit dem MPE sehr über den geglückten Start des eROSITA Röntgen-Teleskopes.

September 2019

HPS liefert Flugmodell des Antennen-Reflektor-Assembly´s (ARA) an TAS-I in Rom

Euclid, die ambitionierte ESA-Mission ab 2022 zur Kartographierung des Dunklen Universums und seiner Entwicklung seit 10 Milliarden Jahren hat einen bedeutenden Schritt nach vorn getan: HPS lieferte jetzt das ARA-Flugmodell an den Hauptauftragnehmer ThalesAleniaSpace (TAS) in Rom und den Kommunikations-Subauftragnehmer TAS in Madrid; alle Tests (Thermal-Vakuum, Bake-out, Modal Survey, Optische Eigenschaften und Hauptreflektor-Kontur, Erdung und Fit Check MLI/SLI) wurden erfolgreich im vorgesehenen Zeitfenster absolviert.

Euclids ARA ist eine der Schlüsselkomponenten der Mission, da sie für den Transfer aller wissenschaftlichen Daten und damit den präzedenzlosen Einblick in den Ursprung des Universums verantwortlich ist. Zur Erreichung der enormen Stärke und Leistung vom Start bis zum Betrieb auf Langrange-Punkt L2 in 1,5 Millionen Kilometern Entfernung von der Erde wurden extrem leichtgewichtige wie stabile Materialien für den 4,5-Kilo Reflektor verwendet. Höchste Präzision im Mikrometer-Bereich für optimale Signalübertragung wurde durch sorgfältige Positionierung aller einzelnen Elemente sichergestellt. Das Konsortium unter Führung von HPS GmbH, München, realisierte die Einbeziehung verschiedener Partner aus ganz Europa und dankt seinen Partnern für die herausragenden Leistungen: Invent GmbH, Deutschland, für seine Komposit-Technologie, SERENUM a.s. in der Tschechischen Republik für metallische Elemente, FHP Ltd. in Portugal für die Isolation (MLI), und ONERA in Frankreich für die Tests der Radiofrequenz-Charakterisierung. Schon 2017 lieferte HPS das erste Struktur-Thermal-Modell, 2018 das Engineering Qualifikations-Modell für Tests und Qualifikationen auf Satelliten-Level.

Ende August 2019 folgte nun das Flugmodell. Explizit sprachen die Kunden „Hochachtung für die HPS-Leistungen im definierten Zeitrahmen trotz aller mit den Sommerferien verbundenen Restriktionen sowie für die ausgezeichneten Ergebnisse“ aus.

Oktober 2019

A European Declaration of Non-dependence in Space

Dear Friends and Fans of Europe in Space,

in the name of all members of our pan-European WeLEA-consortium we proudly present a video, documenting the successful road of the development of one of the most needed critical technologies in space: the Deployable Large European Antenna (LEA).

Invented, designed, tested and manufactured by more than 15 well known space companies from 7 European countries with a total staff of more than 500 dedicated specialists, representing a truly unique team of SMEs and Midcaps, the LEA-product is now taking shape as nothing less than “A European Declaration of Non-dependence in Space”.

Thanks to the farsighted vision of both powerful institutions responsible for our continent´s future in space, the European Space Agency ESA and the European Commission EC, LEA will become an invaluable technological asset to blaze our own trail towards knowledge and understanding as indispensable prerequisites to making this world a sustainable, better place – for life in diversity, for all citizens on the globe, and for one Europe across all its internal borders.

Within the WeLEA consortium HPS Germany, as prime contractor, is responsible for the project- and technical management of the whole LEA-subsystem, the deployable arm assembly and the reflective metal mesh.